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Moin schlork,
wie weit biste denn momentan
mit deinem Projekt ?
LG xtrack

Fehlt nur noch spachteln, schleifen und lackieren, aber schleifen möchte ich draussen machen und warte deshalb auf etwas wärmeres Wetter.

Hey schlork,
das sieht bisher supi aus,
weiter so....bald wird's wärmer
LG xtrack

Ein wenig Schminke darf nicht fehlen

Hi schlorck,
was für ein super Motorradheber. Auf was für ne Höhe bringst den?
Wo gibts den zu kaufen?

VG
Werner

...schlork
meinte ich natürlich

https://www.zweiradteile.net/werkzeuge/ ... sch-rollen
Naja für mich war er super, aber eigentlich ganz optimal ist er nicht
Vorteil:
- gute Höhe, man kann aufrecht z.B. am Motor schrauben
- durch die Gummirollen, kann ich das ganze Motorrad leicht in einen anderen Raum schieben
Nachteil:
- Nur 136kg Traglast
- Ist eigentlich für Crosser d.h. man bekommt ihn im eingefahrenen Zustand nicht unter die XT. Ich muss also die XT zuerst auf zwei Balken stellen dann bekomme ich den Ständer drunter.

Dieses Teil erreicht durchaus eine beeindruckende Arbeitshöhe, gar keine Frage, was wohl erst einmal ganz gut ist für das Schrauberkreuz!
Aber ich würde diesem arg filigranen und recht kipplig erscheinenden Konstrukt nicht gar so sehr weit trauen! Ein ungeplantes Rucken an der falschen Stelle und das Schrauberobjekt knallt auf den Werkstattboden oder, wenn doch noch ein bisschen Glück im Spiel ist, es landet in schnell genug reagierenden Schrauberarmen ...

Die filigrane Optik täuscht. Das ist schon recht stabil und gefühlsmässig hätte ich da auch Vertrauen über die angegebenen 136kg hinaus. Kipplig ja, aber nur wenn man nicht auf die Gewichtsverteilung achtet. Ich habe jetzt fast ein Jahr daran gebastelt. Meistens stand sie ohne Räder, Tank etc. da Da steht sie bombenfest. Baue ich natürlich z.B. das Vorderrad zuerst ein, wirds kipplig, deshalb steht auf dem Bild ein Hocker unterm Vorderrad. Kommt dann das Hinterrad dazu ist wieder alles stabil. Alternativ habe ich Aufhängungen an der Decke wo ich z.B. mit Spanngurt gegen Kippen absichern kann. Der Vorteil der Manövrierfähigkeit und Höhe hat zieht halt diesen Nachteil nach sich. Ich habe schon lange einen anderen Heber
da steht sie bombenfest, aber ich kann sie auch nirgendwo anders hinschieben.

Moin schlork,
der sieht echt gut aus!
Hauptsache kein so ein Mistding
mit Umlenkung das böse zurückschlagen
kann
LG xtrack

Meine XT habe ich nie verkauft und langsam erwacht sie wieder aus ihrem 30järigen Dornröschenschlaf, sie war mein erstes Motorrad.

Mein erstes Motorrad war eine XL500 und dem Drecksding weine ich keine Träne hinterher. Allerdings hatte ich dann ganz schnell eine XT600 und die hätte ich nie verkaufen dürfen. Leider kann mans nicht mehr rückgängig machen, aber zum Ausgleich habe ich jetzt zwei XT500 .

@Xtrack was meinst du ? So etwas? https://www.motea.com/de/zentralstander ... YSEALw_wcB
So einen habe ich auch allerdings elektrisch, den benutze ich für meine Dicke, womit ich ein Motorrad meine
Bin damit auch sehr zufrieden

Nein schlork,
sowas meinte ich nicht
sondern jene mit Hebel
zur Umlenkung.
Für ein Fahrrad oder für eine
Gasgas bestimmt ok...aber...dann..
LG xtrack

Naja, mein Kumpel hatte eine XL500,
fand ich nicht schlecht...wenn sie letztendlich
lief.....

Dieses Teil erreicht durchaus eine beeindruckende Arbeitshöhe, gar keine Frage, was wohl erst einmal ganz gut ist für das Schrauberkreuz!
Aber ich würde diesem arg filigranen und recht kipplig erscheinenden Konstrukt nicht gar so sehr weit trauen! Ein ungeplantes Rucken an der falschen Stelle und das Schrauberobjekt knallt auf den Werkstattboden oder, wenn doch noch ein bisschen Glück im Spiel ist, es landet in schnell genug reagierenden Schrauberarmen ...

Heinz, ich habe einen ähnlichen Heber aus Alu mit nachträglich montierten Rollen: Ich kann dich beruhigen, das Moped steht absolut sicher auf dem Ständer.
Mittlerweile habe ich ja eine Hebebühne wo ich auch die dicken Brummer draufstellen kann. Aber die Möglichkeit das Moped auf dem Hubständer aus dem Weg Rollen zu können ist schon sehr praktisch.
Nachteilig ist, wie schlork schon schrieb, dass der Ständer sehr hoch ist. Ich hab jeweils einen PKW-Auffahrbock vor Hinter und Vorderrad gestellt, das Moped hochgeschoben und den Ständer dank der Rollen einfach unter's Moped gezogen.