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Bau auch mal ne stahlflex Leitung an. Die Gummi Leitungen gehören doch eh na h 7 Jahren getauscht.
Hehres, jein, die tt 6 Scheibe ist 5mm kleiner im Durchmesser und aber vor allem, dünner!

Stahlflex rulez
Gruß, Fabi

Hallo,
von Einkolbenschwimmsattel und 245er Scheibe darf man auch im Topzustand keine sonderliche Bremsperformance erwarten. Was an einer 125er oder 350er mit einem eher jugendlich dimensionierten Piloten in den 80er Jahren noch gut war, kann heute bei 30 oder mehr kg zu verzögernde Masse nicht mehr ausreichend sein. Wenns deutlich besser werden soll, muss die Anlage am besten in jeder Hinsicht besser werden: größere Scheibe, Doppelkolben- oder Festsattel, Stahlflex und griffige Beläge. Letzten Endes begrenzen aber schmaler Endurovorderreifen und bei einseitiger Bremse eine verwindungsfreudige Langgabel das technisch Mögliche bzw Sinnvolle an Verzögerungsmaterial..
Grüße von Conni

Mein Senf zur flexenden Langabel: ein Telefix oder sonstiger Gabelstabi wirkt.

Gruß
Woddel


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Man kann natürlich auch mit dem Bus oder der Bahn fahren, dann ist man auf er ganz sicheren Seite.
Für meinen Fahrstil reicht die kleine Scheibe mit originaler Zange in Verbindung mit Stabi und Stahlflex jedenfalls aus.
Gruß, Fabi

...Allerdings war ich noch nie wirklich mit der Bremsleitung der Scheibenbremse zufrieden. Vielleicht rüste ich wieder um. Ich denke es liegt einfach an der Einkolben-Zange. Ob der Reibwert zwischen scheibe und Beläge einen so großen Unterschied macht bezweifle ich. Hat jemand vielleicht noch eine Idee oder Tipp, was man machen könnte.
...

Alternativbremse XT :

Gruß Pit.

Ach du kacke, dann fahr ich lieber mit der Bahn....

Pfui wie gemein

Hans

Moin,
@ TT Georg,
der sitzt quasi fest im Sattel,
da kann man sich sozusagen....
Eine Scheibe runterschneiden
LG xtrack

Hallo, habe gestern die Bremsleitung abgebaut und versucht mit dem Mund durchzupusten. Das ganze ohne Erfolg, es kommt keine Luft an der anderen Seite raus. Ich werde erstmal Stahlflex bestellen, einbauen und Testen.
Gruß
Wolfgang

P.S.: Bin von Alaska bis Feuerland und weiter mit dieser XT gefahren, vollbepackt mit original Trommelbremse. Es geht alles

Servus Wolfgang,
ich hätte einfach die Leitung unten gelöst,
dann den Bremshebel betätigt um zu sehen
was geschieht.
Ob pusten reicht bezweifle ich.
LG xtrack

Bin von Alaska bis Feuerland und weiter mit dieser XT gefahren, vollbepackt mit original Trommelbremse. Es geht alles

Hallo Wolfgang,
ich hab bereits nach einer simplen Alpenüberquerung gemerkt, dass die Trommel nicht mit meinem Fahrstil harmoniert
Gruß, Fabi

Also ich bin ganz zufrieden mit der xt 350 Scheibenbremse und Stahlflexleitung. Natürlich gibt es bessere aber ich finde die Dosierbarkeit deutlich
angenehmer und nachdem ich mal ein Fading erlebt habe ist das Gefühl schon etwas entspannter. Da ich die Möglichkeit des direkten Vergleiches habe,
möchte ich die Kombi auch nicht mehr missen. Selbstverständlich kann man mit einer gut eingestellten und gepflegten Trommel auch ganz passabel
verzögern.
Einzig ein Gabelstabi würde ich gerne in Betracht ziehen.
@ Fabi : Wo gibt es so etwas ? Oder muß man sich das anfertigen lassen ?

HG Pille

@ Pille:

https://www.caferacerwebshop.com/de/gab ... 86-25.html

oder

https://www.telefix-products.de/startse ... sator.html
Hier findest du auch Gutachten...

Gruß
Woddel

Hi Pille,
ich hab meinen bei der Firma Kern anfertigen lassen, weil es halt nicht ganz von der Stange ist (ich meine, die Gabelbrücke der 500er hat eine andere Breite als die der 350er). Es ist definitiv eine lohnende Investition!
Gruß, Fabi