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Also:
Als Beschichtung mit 8my verwende ich seit längerem Rostio Zinklamellenlack.
https://www.rostio.de/rostio-profi-zink ... erung?c=22
500std Korrosionsschutz bei geringster Schichtdicke.
Regards
Rei97

Jo, aber nur hauchdünn.

Hans

Also ohne Nasen und Läufer, verstanden
Gruss, Fabi

In Alu oder Stahl kein Problem. Vielleicht verschiedene Dicken.....zum Anpassen der Verdichtung? Ich müßte dafür nur die Vektor-Datei
fürs Lasern ändern.....ist ein "Abfallprodukt" der CAD-Zylinderkonstruktion. Die 93mm spielen in meinen Überlegungen derzeit keine Rolle.

Gruß Kuntzinger

Ich müsste für die Suzuki SP370 welche in Blech basteln, da es keine originalen Weichdichtungen mehr gibt. Dafür hab ich aber leider keine CAD-Daten, Messmaschin hab ich auch keine. Welche Art von Scanner hlift mir denn da, eine ausreichend exakte Datenbasis zu bekommen?
Merci,
Hans

Hallo Hans, schicke mir einfach ein 1:1 Scan als JPG. Wichtig ist Originalgröße.
Oder ruf mich kurz an.

Gruß Kuntzinger

Also:
Touchiere das doch einfach von Zylinder oder Kopf auf ein Stück Papier und sende das dem Heiko zu.
Dann hätte er garantiert 1:1
Adresse hätte ich per PN.
Regards
Rei97

Nein, Scan mit einem ganz normalen Combi-Gerät ( Drucken, Scannen ) ist besser. Erspart mir Arbeit. Wir leben doch in 2020

Also:
Im Jahr von Carola16
Die Analogmethoden sind halt ein wenig veraltet, aber dennoch oft unmissverständlich.
Bin ja mal gespannt ob nacher der Scan zu einem guten Endergebnis führt.
Berichtet halt
Regards
Rei97

Gut, mach ich mal.

Danke,
Hans

Hallo liebe Leute,

ich möchte meinen Motor auf 93mm aufbohren (570ccm) und benötige dafür natürlich eine 93mm Kopfdichtung.
Frage:
Hat einer von Euch ne Idee wo ich diese Kopdichtung bekommen kann?

Danke im Voraus!

Hier bei denen zum Beispiel: https://www.cometic.com/applications/po ... tt500/1981

Die fertigen auch nach Maß an, auf Kundenwunsch!
Da habe ich auch meine 98mm Dichtung her !

So von Berliner zu Berliner
Gruß, Hardy

Guter Tip, die Seite macht einen guten Eindruck.
Wirklich gut sortiert. Material scheint auch sehr gut zu sein. Die Sondergrößen sogar mit Metalleinlage, wenn ich das richtig gesehen habe.
Das ist perfekt. Da lohnt sich das Selbermachen nicht wirklich.
Haben die sogar beschichtete Dichtungen, Hardy?
Gruß Kuntzinger

Hallo Leute, vielen vielen Dank für Eure Tips!!!
Ich habe gerade bei cometic angefragt. Die haben eine 93er Dichtung, aber nur aus Kupfer für 32 Dollar.
Was sagt Ihr dazu? Ist das gut, oder sollte ich lieber eine Mehrschicht-Metalldichtung nehmen und wie oben beschrieben vergrößern und mit Zinkspray behandeln.

Also:
Das hängt von Deinem Geldbeutel ab.
Die gebrauchten Stahldichtung kosten Dich Porto und das Geld für og Lack.
Der ist aber recht universell gegen Rost brauchbar.
Aludichtungen hab ich von Pami schon erfolgreich verbaut, bei Cu gibt es aber so weit ich mich erinnere Bedenken.
Mal sehen, ob der Hans sich dazu noch meldet.
Regards
Rei97

Ich mag keine Aludichtungen, da hab ich schon zu viele Durchgebrannte gesehen. Mit Kupfer gibts das zwar nicht, dafür neigen die immer zum schwitzen, wenn man nicht mit was Dauerelastischem zum Öl hin abdichtet(z.B. Silikon). Wobei, das tun Aludichtungen auch. So gesehen ist Kupfer eh besser.
Ob US$32.- viel für eine Kupferdichtung ist, kann ich so nicht sagen, aber ich schätze, dass Deine Arbeitsstunde nicht viel wert sein darf, wenn Du da beim Modifizieren einer Stahlblechdichtung (die ja auch nicht billig ist) drunter bleiben willst...

Gruß
Hans

Ich verwende eine White Bros Massivkupferdichtung seit nunmehr 30 Jahren, und hatte nie Probleme.
Zu beachten wäre das man die Dichtung vor dem verbauen immer korrekt ausglüht, und wenn man mag ganz auszen einen Hauch hylomar oder dirko grün appliziert um Ölschwitzen zu vermeiden.
Ich finde 32Dollar einen guten Preis.
Ggfls eine O-ring Nut am Zylinder einstecken lassen?

Rlg

Christian