XT500.org - Das Forum -

Guten Morgen,
ich möchte kurz den Stand der Dinge mitteilen:
Die Reifen wurden flott geliefert und sind auch aus 2021er Produktion.
Das Aufziehen war jedoch ein Drama.
Ich hatte ein Hinterhofwerkstatt beauftragt,
die angeblich auch für den größten, örtlichen Reifenhandel Motorradreifen aufzieht.
Die Felgen hatte ich vorher nochmal auf Hochglanz gebracht.
Leider passierte, was ich gefürchtet, aber nicht anzusprechen gesagt hatte,
Die Felgen, besonders die vordere, war auf beiden Flanken stark verkratzt.
Zum Glück kenne ich einen Schlosser,
der die Kratzer über das Wochenende ausgeschliffen und alles neu poliert hat.
Statt der Speichengewichte wurden Bleistreifen auf die Felgen geklebt
und mir wurde mitgeteilt, dass er die Räder nicht ordentlich ausgewuchtet werden konnten,
schon wegen des grobstolligen Profils.
Ich werdś erstmal testen und später berichten.
Ich möchte euch nur warnen, die empfindlichen Felgen nicht in falsche Hände zu geben.
Wenn jemand einen Tipp für einen fähigen Betrieb im Raum Münster/Dortmund hat,
würde ich mich sehr darüber freuen!

Das erinnert mich Irgendwie an den Spezialisten

Gruß, Peter

Unna, Der ReifenFuchs, der weiss was er tut.
Gruss

Mach nen schönen Ausflug nach Frankfurt/Kalbach zum TÜV.
Der hat mir z.B. 90/90-21 ohne Reifenbindung eingetragen, war dort kein Thema. Du musst nur vorher einen Zermin vereinbaren.

Das erinnert mich Irgendwie an den Spezialisten

Gruß, Peter

Aber schön Aussehen tun sie schon mal

Da haste wirklich keinen zu empfehlenden Laden erwischt, Auswuchten, vernünftig geht immer, hat mit Profil natürlich fast nichts mit zu tun!
Hier geht es um Karkasse und Schichtdicke des Gummis, ebenso um Ungleichheiten von Felge und Speichen. Leider keine Schutzvorrichtung für die Felge benutzt, Megascheisse. Ganz schlechtes Handwerk und Charakter. Arbeite so wie du es selbst von jedem anderen erwarten würdest!
Bleistreifen , so ein Mist, gerade bei polierter Felge. Lass die nochmal auswuchten mit Speichengewichte. Kannst auch selber machen.
Frag andere Biker wo die arbeiten lassen und nach Qualität, hättest Du eigentlich vorher machen sollen.
Hoffe Du ärgerst dich nicht zu sehr, ich wäre voll angepisst. Hier in der Nähe nur einen guten Laden, Profis, auch LKW, mit Termin, drauf warten , Kaffee umsonst, zuschauen kein Problem, Topworking, Trinkgeld, nach Hause und sich freuen. So funktioniert Service. Ich arbeite selber auch so.
schönen Tag auch, Kalla

Über EBay bekommt man einen Auswuchtbock ab ca. 45€.
Motorradräder müssen nicht dynamisch auf der Maschine gewuchtet werden, auspendeln reicht völlig aus.
Speichengewichte bekommst Du ebenfalls in der „Bucht“

Ich habe mir meine in der Bucht besorgt
Bei meiner 79er werden die Gewichte mit Lötzinn und Brenner verzinnt und danach poliert.

Liebe XT Freunde,
ich danke euch für euer Mitgefühl
und die vielen guten Tipps!
Bin begeistert von soviel Resonanz!

@Kalla Du hast natürlich Recht.
Hätte ich mal vorher hier im Forum gefragt!

Kurz zum Stand der Dinge.
Die Räder sind drauf und es fühlt sich alles gut an.
War gerade beim örtlichen TÜV.
Der Prüfer hat 45 Minuten erfolglos recherchiert und telefoniert.
Bis jetzt hat’s mich aber nichts gekostet (außer meine Zeit)
Er hat mir aber Termin für morgen gemacht.
Dann kommt ein Prüfingenieur.
Ich hoffe, der hat die Courage,
den 3.00 -21 Heidenau einzutragen.
Soweit ich gelesen habe,
wurde die XT in den ersten Jahren ja auch mit diesem Vorderreifen ausgeliefert.
Ich halte euch auf dem Laufenden!

Gruß aus dem Münsterland

Hubert

Guten Morgen,

ich habe mir überlegt,
dass es vielleicht helfen würde, wenn ich dem Prüfer heute zeigen kann, dass es schon andere XTs gibt, bei denen der 3.00-21 eingetragen wurde.
Würde mir jemand ein Bild oder Scan schicken?
natürlich nur von den beiden Seiten mit technischen Daten,
ohne Fzg.-Identnummer.
(wie beiliegendes Foto)

Gruß
Hubert

Moing
schau mal hier
https://xt500.org/xxtechnik/downloads/c ... riefe.html
LG
Thomas

Danke Thomas!

ich hab mir den Schein ausgedruckt und werde ihn gleich mitnehmen.
Dazu habe ich noch beiliegende Bestätigung von Conti ausgedruckt,
worin bestätigt wird, dass 90/90-21 Größe 3.00-21 entspricht.

Werde später berichten!

Gruß

Hubert

Na dann

ToiToiToi

Gruß, Peter

Es ist vollbracht!
Nach 90 Minuten Bearbeitung und 73,90 Euro Ausgabe
habe ich jetzt das individuelle Gutachten
für meine Heidenau Reifen.
Es wurde die originale Größenbezeichnung 3.00-21 verwendet.
Jetzt muss ich damit noch zum Strassenverkehrsamt um die Änderung in Brief/Schein eintragen zu lassen.
Das Drumherum ist teurer als die Reifen mit Schläuchen und neuen Felgenbändern (156,74 Euro, einschl. Versand)

Gruß

Hubert