XT500.org - Das Forum -

Danke für das Bild, Mambu. Nun ists deutlich
Hast du den Fußbremshebel selbst umgeschweißt oder stammt der von nem anderen Modell?

Wo hast du das Bild her Frank, ist das deins?
Hab ich so echt noch nie gesehen, selbst die späteren Motorschutzbleche aus Stahlblech hatten auch noch die 6 Löcher...

Hi Ralle, nein, das Bild ist aus dem Netz.
Ich hab gerade mal an meiner '80er XT mit Alumotorschutz nachgesehen, das Alublech hat auch 6 Löcher, es gibt aber nur 5 Befestigungsgewinde am Rahmen.
Wenn ich dran denke gucke ich auch nochmal unter meine '77er.

In den Teilekatalogen der unterschiedlichen Baujahre findet man die Anzahl der Befestigungsschrauben (97301-06014, M6x14) mal mit 5 und mal mit 6 angegeben. Scheint alles nicht so genau zu sein...

edit: der Rahmen von meinem XT-Crosser ist ja auch von 77, der hat die 6 Befestigungsgewinde. Meine '79er hat 5 und die '80er auch 5. Eine '78er hab ich nicht hier und '76 hat ja ohnehin den schmalen Motorschutz mit 4 Schrauben.

Danke für das Bild, Mambu. Nun ists deutlich
Hast du den Fußbremshebel selbst umgeschweißt oder stammt der von nem anderen Modell?

...XT600...

Ich kenne auch nur Motorbleche mit 6 Löchern !
Egal ob Stahl oder Alu (Original Yamaha Bleche)!
Die nachgepressten Replikableche haben 5 Löcher !

Ich behaupte das mit der Einführung des Stahlblechs die 5.Schraube hinten rechts am Rahmen (die einzige „im Rohr“) weggelassen wurde , die Bleche aber alle trotzdem 6 Löcher hatten !
Auch ab 88/89 mit der wieder Einführung des Alublechs für die S !

Gruß, Hardy