XT500.org - Das Forum -

Hallo XT-Freunde,

schön zu lesen, daß ich nicht der einzige unter den "Endvierzigern" bin. Ich habe meine XT seit 1989 , sie stand aber davon mehr als dreiviertel der Zeit im Keller. Seit einem halben Jahr habe ich ein richtigen "Kick" für meine XT bekommen (werde sie auch im Winter fahren) und habe damit angefangen sie zu hegen und zu pflegen. XT zu fahren, ist schon was besonderes.

Gruß

Harald

Weiterhin unterstütze ich keine Konzerne, die ihre Mitarbeiter bei Familienmord decken.

Der Familienmord den diese A****geige verursacht hat ging mir auch außerordentlich nahe!
Trotzdem empfehle ich Autos von Mercedes, das sind die besten der Welt!
Schönes dickes Blech, so Art Panzer (falls mal die Frau fährt ) nichts geht kaputt und wenn kann man alles meistens selbst wieder hinkriegen!
Für mich ist das die XT unter den Autos!

Schöne Grüße, Matthias

ich fahr auch immer den ganzen winter... wenn man es hier winter nennen will...

Der Familienmord den diese A****geige verursacht hat ging mir auch außerordentlich nahe!
Trotzdem empfehle ich Autos von Mercedes, das sind die besten der Welt!
Schönes dickes Blech, so Art Panzer (falls mal die Frau fährt ) nichts geht kaputt und wenn kann man alles meistens selbst wieder hinkriegen!
Für mich ist das die XT unter den Autos!

Schöne Grüße, Matthias

Weit gefehlt mein lieber Herr Matthias, was haben denn die aalglatten überteuerten Mercedes-Spießerkarossen mit unserer XT zu tun.

Als Vergleich empfehle ich Land Rover Defender oder Lada Niva oder vielleicht die 70er-Jahre Landcruiser von Toyota (Falls man eine XT überhaupt vergleichen kann)

Aber das soll jetzt nicht vom eigentlichen Thread-Thema wegführen

Gruez, Nick

Obwohl dieser thread ja schon fast eingeschlafen ist möchte ich kurz ergänzen!

Ich hätte das mit den besten Autos der Welt wohl näher spezifizieren sollen!
Ich spreche von den guten alten 123/124 Modellen! Diese Modelle sind in Wartungsfreundlichkeit und (Aufgemerkt!!) Geländegängigkeit durchaus mit einer XT vergleichbar!

Wie wäre es mit der Umfrage: " Wer fährt welches Auto?"

Schöne Grüße, nichts für Ungut,
Matthias

Im Winter immer. Aber nicht bei saudreckigem Salzgematsche. Das bring ich dann doch nicht übers Herz. Aber winterfahren hat schon was. Die ganzen Gummikuhbonzen sind weg (trotz Griffheizung) und die wenigen, die auf zwei Rädern unterwegs sind, grüssen einem von Herzen. Da ist man unter sich.

Ja immer im Winter....im Sommer hab ich entweder keine Zeit oder ich hab die karre mal wieder totgeschraubt...dann dauerts wieder bis 4 Wochen vor Weihnachten, bis sie wieder läuft, und dann muss man ein laufendes Moped(aber jetzt mit noch mehr Hubraum... ) ja auch dem Grundzweck entsprechend nutzen, oder? Allerdings lass ich das Salz auch aus: Ich fahr dann nur die kleinsten der kleinen Strassen, da ist demStaat das Salzen zu teuer

Ich motte ein. Hier gibts verdammt viel Salz auf der Straße, es reicht wenns mir das MZ-Gespann unterm Hintern wegfrisst.
Aber wer ein lohnendes Winterziel sucht, ist beim Tauerntreffen herzlich willkommen. Besonders mit ner XT

http://motorang.com/tauerntreffen

Cheers
motorang

Es gibt nichts schöneres als die Ganzen"Bürgerkäfige mit 50-60 Km/h im Schnee zu überholen,wenn sie vor einem herkrichen.Und erst die Dummen Gesichter von der Fraktion wenn man Grinsend an denen vorbeifährt .Ich freue mich jedes Jahr aufs neue auf den Schnee! Allerdings gibt es hier im Rheinland nicht alzuviel davon.Das Salz kann man heir eigentlich vernachlässigen,da es nach einem Tag Schnee sowiso wieder eine Woche Regnet,also kann man die XT wioeder schön sauber spülen.Zu der Mercedesfraktion: Stimmt nicht ganz die besten Autos der welt kommen von Cadillac! Hab einen 77 Seville mit 2400 Kg leergewicht,der ist so stabil das man damit einen 20 tonner von der strasse schiebt und nur der Kotflügel ist kaputt.

Es ist schon schön im Winter XT zufahren, aber nicht nur! Früher musste ich jeden Tag, Sommer wie Winter 20 Km zur Arbeit fahren. Da leidet der Genuss dann schon ein bisschen.
Und mit dem Überholen der Autos bei Glätte, dass war doch mehr unfreiwillig. Wenn man dann mal so 60-70 Km/h drauf hatte, konnte man das Tempo garnicht reduzieren, weil dass sofort wie eine Vollbvremsung wirkte. Also blieb nichts anderes übrig, zu hoffen das nix von vorne kommt und die überdachten Zündkerzen zügig zu überholen.

Jetzt kann ich darüber lachen

Hallo,

auch ich fahre normalerweise bei jedem Wetter mit der XT oder der SR zur Arbeit. Einzig Glätte muß ich nicht haben, da werden mir die vielen Dosen zu unberechenbar...

Kick it
Dirk

also meiner meinung nach ist die xt inzwischen zu schade um das salz abzubekommen-eergo: alle eingemottet und den suchtfaktor geniessen

Für die richtig harten gibt es jetzt ein Fachblatt: Der Winterfahrer, mit vielen tipps und Reiseberichten. Kostet heftige 8 Euros, ist aber ganz nett.

Siehe auch.
http://www.winterfahrer.de

Da gab es auch ein paar nette Antworten auf die Frage: "Warum fährst Du im Winter?", z. b:
"Ich verstehe die Frage nicht"
"Ist denn Winter?"
"Weil das Wetter besser ist!"
"Weil ich nicht gerne laufe."

Ingo

Auch ich gehöre zur Warmduscher-Fraktion !

Aber einen Aspekt habt Ihr "Die ganz harten Winterfahrer" völlig ausser Acht gelassen:

DIE VORFREUDE !!!

Mit jedem Tag wächst sie, das Kribbeln, die Spannung die unendliche Gier ...... bis er endlich da ist,
der 1. März

Und bis dahin gibt's ja auch einiges in der Werkstatt zu tun.[/u]

Yo,

endlich wieder einen ordentlichen Rechner unter den Fingern.... deshalb so später Beitrag!!

Also gefahren wird auch im Winter, gerade dann sind die Straßen ja nicht so voll, allerdings datt mit dem Salz is schon Stoffwechselendprodukt... wenn meine alte Dame nicht gerade mal ihre Laufbuchse kaputtgehauen hätte, wäre ich diese Wo-Ende wohl auch unterwegs, allerdings - Langstrecken gehören momentan nicht zum Programm!

Mit momentan dauerschwarzen Fingern grüsst

Niklas