XT500.org - Das Forum -

Das Spektrum bei YouTube ist ja echt riesengroß und unglaublich vielfältig, man findet sogar ein recht nettes Filmchen, in dem eine XT gleich zu Anfang schnell mal und ganz routiniert mit links angetreten wird: https://www.youtube.com/watch?v=06DcGAvm710 ...

Das linke wird dieses Jahr im Herbst operiert - dank dem Leistungssport. Ankicken scheint damit wohl wirklich raus zu sein...

Ist denn das inke Bein noch in Ordnung? Ein Freund von mir startet seine XT wegen Problemknie rechts schon lange mit links, was zwar ziemlich umständlich ausschaut, aber ganz gut funktioniert bei ihm ...

Ahoi zusammen

Mit Shorty Müller haben wir in Spanien einmal das Projekt angedacht, eine E-Start 600er optisch auf XT 500 umzustricken. Ich glaub Shorty ist schon dran. Ich wollte / will / werde sowas auch „dann mal“ machen. Die beste Ehefrau von allen will gern XT fahren, mag/kann aber nicht kicken. Und immer bin ich ja nicht da, um eine für sie anzukicken.
Das wäre evtl. eine Alternative?

Gruss
Uwe

Total schöne Alternative... aber dafür bin ich definitiv nicht schrauberisch begabt genug!

Hi Missmaleen,
Noch ein anderer Einfall :
Ein richtiger Cross-Stiefel stärkt das Sprunggelenk ungemein.
Wäre das evtl eine Alternative für dich?

Danke für die Idee, Stiefel hab ich! Ich fürchte es ist auch ne Kopfsache, mit lädiert-repariertem Fuss nicht mehr durchtreten zu trauen..

Ahoi zusammen

Mit Shorty Müller haben wir in Spanien einmal das Projekt angedacht, eine E-Start 600er optisch auf XT 500 umzustricken. Ich glaub Shorty ist schon dran. Ich wollte / will / werde sowas auch „dann mal“ machen. Die beste Ehefrau von allen will gern XT fahren, mag/kann aber nicht kicken. Und immer bin ich ja nicht da, um eine für sie anzukicken.
Das wäre evtl. eine Alternative?

Gruss
Uwe

Total schöne Alternative... aber dafür bin ich definitiv nicht schrauberisch begabt genug!

Du kannst ja mal bei Shorty Müller anrufen.
Er baut dir sowas sicher auch auf.
Guckst du www.motorrad-mueller.net

Gruss
Uwe

warum geht der kunze da nicht mal dran?? wo er ja schon schon so ganz fein fleissig rum dreht und giesst... Links am Limarotor der SR nen zahnrad drauf, und dann von oben hinterm block den anlasser...
gruss

Ahoi zusammen

Mit Shorty Müller haben wir in Spanien einmal das Projekt angedacht, eine E-Start 600er optisch auf XT 500 umzustricken. Ich glaub Shorty ist schon dran. Ich wollte / will / werde sowas auch „dann mal“ machen. Die beste Ehefrau von allen will gern XT fahren, mag/kann aber nicht kicken. Und immer bin ich ja nicht da, um eine für sie anzukicken.
Das wäre evtl. eine Alternative?

Gruss
Uwe

Total schöne Alternative... aber dafür bin ich definitiv nicht schrauberisch begabt genug!

Du kannst ja mal bei Shorty Müller anrufen.
Er baut dir sowas sicher auch auf.
Guckst du www.motorrad-mueller.net

Gruss
Uwe

Danke für den Tipp, Uwe!
Werd ich auf jeden Fall machen

Machen kann man im Endeffekt (fast ) alles wenn man die Möglichkeiten und Kenntnisse hat.
Hier hat ein völlig wahnsinniger Schweizer einen Anlasser für einen BSA B50 Motor gebaut

Hut ab vor so viel Engagement eines 'wahnsinnigen' Schweizers und vor allem angesichts der ungemein professionellen technischen Ausführung!!! Echt unglaublich!?!
Aber so etwas bastelt man wirklich nicht gerade schnell mal beiläufig zusammen …
Bleibt jedoch immer noch und nicht so ganz zuletzt die Frage, wo an der XT bringt man wohl den entsprechend fetteren Akku unter für einen E-Starter?!?

im Topcase!

Ja das obige Projekt hat über 5 Jahre gedauert und er hatte auch Beziehungen zu Leuten die Zahnräder herstellen können usw usw, sonbst geht sowas garnicht.
Ich denke der Akku ist das kleinste problem, die heutigen Sportenduros haben ja alle Anlasser , die bei ähnlichen Hubräumen mit echt kleinen Lithium Ionen Akkus funzen, notfalls kann man den Anlaßvorgang ja evtl. mit dem Deko unterstützen.

Wenn man sich so eine 10Ah-Li-Ion-Powerbank anschaut, mit dem man sowohl sein Handy aufladen, als auch das Moped notstarten kann, dann ist die Akkugröße wohl wirklich das kleinere Problem. Vielleicht sollten wir wirklich mal ein E-Starterkit für XT und SR auf die Beine stellen, und zum Einbau anbieten. Wir werden nicht jünger, im Bekanntenkreis hört man immer öfter, dass das Ankicken nicht mehr so leichtfiele, und nur sehr wenige der Jungen haben Lust, sich mit unseren alten Gurken abzugeben...
Kleines Hirnstürming: Zahnkranz auf Lichtmaschine bedingt entweder einen kleineren Schwungmagneten, oder einen geräumigeren Motordeckel. Gute Ladeleistung der LIMa ist aber eh nötig, also Umrüstung auf z.B. Powerdynamo oder Electrex. Startermotor mit Zahnradeinrückung wäre prima, dann hat man kein Geschiß mit dem Freilauf, der ja bei vielen Modellen für Ärger sorgt, und m.W. gerne im Öl baden täte. Magnetschalter für den Zweck ist ja unnötig, man kann zum Starten das Zahnrad manuell einrücken, anschließend den Strom auf den Starter schalten, und bei laufendem Motor wieder ausrücken. Fiat500 und 126 hatten auch einen Bowdenzug zum Anlasser. Befestigung des Klapperatismus ließe sich auf einer Platte bewerkstelligen, die unter den Gehäusedeckel gesetzt wird, den man dazu um die entsprechende Plattenstärke -z.B. Aluplatte mit 8-10mm- niedriger macht.
Zahnräder gibts beim Mädler, vielleicht auch welche mit dem gleichen Modul wie ein Starter für die z.B. XT600.

Ideen?
Hans

wenn der kunzinger die ganzen racer versorgt hat,
kann er sich ja um die alten und lahmen kümmern

...die Lima ein er Aprilia RS125 hab ich in einer meiner Xts , Konus passt, den Zahnkranz habe ich im jugendlichen Leichtsinn entfernt...

...hätte ich mal besser dran gelassen...

Herzliche Grüße Mambu

Oha, Miss Maleen!
Da hast Du was in Gang gesetzt! Aber wenn sich erst einmal die geballte Experten-Kompetenz hier in Theorie & Praxis um eine solche Aufgabe kümmert, dann kann die Realisierung eines E-Starters für unsere gute alte XT durchaus in greifbare Nähe rücken, gar keine Frage, wart nur ab!?!
Und ja, mit diesen modernen, ultrakompakten und potenten Stromspeichern wird die Unterbringung der Batterie tatsächlich zum Nebenaspekt! Bin halt noch so sehr an die ollen Blei-Akkus gewöhnt, dass ich oft gar nicht an diese tollen neumodischen Möglichkeiten denke …
Da können wir wohl gespannt sein, was sich diesbezüglich eventuell noch so tun wird!?
Schönen Abend allerseits!
Heinz