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@woddel: ich habe tatsächlich noch eine weitere Markierung neben der F-Markierung auf dem Schwungrad, einen dritten Strich. Der vierte ist dann der Frühzündungs-Strich. Daher war ich auch schon immer etwas verwirrt, dass es nicht aussieht wie im Bucheli. Ich hab hochgeladen, wie das Polrad beim Abblitzen aussieht:

https://youtu.be/9p-jYuTIcbo

Grüße,

David

Hallo zusammen, ich habe auch eine Frage bezüglich klingeln. Habe vor paar Tagen die Gemischregulierschraube eingestellt. Jetzt habe ich beim beschleunigen ab circa 3500-4000 Umdrehungen ein leichtes klingeln. Jedoch zieht die XT mit der neuen Einstellung merklich besser in allen Bereichen. Das Geräusch ist kein Ventilklappern sondern erher ein helles Knistern, Oder wie ich irgendwo gelesen habe knacken wenn Holz brennt so ähnlich.
Jetzt habe ich bedenken dass der Motor Schaden nehmen kann. Was meint ihr?

Viele Grüße

Rainer

Die Gemischrgulierschraube regelt in den Drehzahlregionen eigentlich nix mehr.
Die ist für den Leerlauf und der Einfluss lässt mit der Öffnung des Schiebers nach.


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Danke dir woddel
Ich habe aber nur an dieser einen Schraube gedreht

weder Zündung, Ventile noch sonst irgendwas habe ich angepackt

Und was ich hier so lese ist Klingeln nicht gut für den Eimer

Isses auch nicht. Ist der Motor original? Hast den Zzp schon mal bei Drehzahl angeblitzt? Luftfilter original? Nebenluft irgendwo? Welcher Krümmer und Auspufftopf?
Gruß
Hans

Hallo Hans
Motor ist original
Zündung vor einem Jahr eingestellt
Lufi original
Keine Nebenluft
Krümmer original
Endtopf Kedo Edelstahl Replica
Wie gesagt:
Vor dem Verstellen der Vergaserschraube hat sie nicht geklingelt… aber auch nicht so gut losgezogen..
Gruß
Rainer

Also ich hatte mal ein meiner XT550 ein leises Klingeln.
Bis ich mal den Tank abnahm und im Federbein darunter mein verloren geglaubter Schlüsselbund klemmte.
Bin Wochen so rumgefahren.
Hatte einen Lachanfall in der Garage weil zwei Probleme gleichzeitig recht einfach gelöst waren.

An der XT500 hatte ich mal ein ganz leicht loses Hitzeblech am Krümmer.
Dauerte auch ein Bisschen bis zur Diagnose.

Will sagen - bist du sicher das der Motor tönt?
Manches schwingt frequenzabhängig mit.

Ja

es ist der Motor im Bereich des Zylinders.
Wenn ich an der Gemischeinstellschraube drehe, lockert sich dadurch nicht ein Hitzeschutzblech oder Ähnliches.

Wenn’s klappt werde ich morgen mal ein Kertzenbild hier hochladen…

Natürlich nicht.
Es war ein Vorschlag nochmal in eine andere Richtung zu denken.
Das ein Drehen der Leerlaufluftschraube zwischen 3000 und 4000 u/min erzeugt halte ich für unwahrscheinlich.
Dann sollte dein Leerlauf auch nix mehr taugen.

Zum Vergaser gibts beim motorang erhellendes:
https://motorang.com/bucheli-projekt/ke ... immung.pdf

Ok woddel
Warten wir mal bis morgen auf das Kerzenbild
Ich beobachte auch mal den Leerlauf nach dem Kaltstart und wenn sie warm ist.

So… Hatte heute leider nicht sehr viel Zeit zum fahren aber nachdem ich die Gemisch Regulierer Schraube circa 1/2 Umdrehung reingedreht hatte war das klingeln so gut wie weg. Also wahrscheinlich zu mager eingestellt oder?

Klingt so - finde ich aber seltsam.
Es gibt schlauere als mich in dem Forum.

Wenn sie denn läuft und der Leerlauf passt -prima.

Gruß
Woddel


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