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Wir haben das Thema damals (2011) auch heftig diskutiert. Mein Fazit damals war:

Ich fahre derzeit ca. 650 km die Woche (MB C180).
Mein Wagen verbraucht dabei ca 8,3 Liter Super auf 100 km
Macht in Zahlen: € 84,17 bei € 1,56 (wenn es an der Tanke auch E10 gibt) und 125,44 kg CO2 (2,325 kg/Liter – hab aus dem Netz)

Jetzt habe ich zwei Tankfüllungen E10 gefahren:
Verbrauch dabei ca. 9,6 Liter/100
Macht in Zahlen: € 93,60 bei € 1,50 und 140,40 CO2 (2,25 kg/Liter – hab aus dem Netz)

Wenn ich also E10 tanke schadet das eventuell meinem Motor (das garantiert ja keiner, das der hält. Verscheiß ist aber wohl höher) und ich muss 11,2% mehr Geld einsetzen um 11,9% mehr CO2 auszustoßen.


In XT und SR kommt nur Super Plus und wenn möglich das 102er von Aral. Damit laufen die merkbar besser.

Hallo,
ich denke Alkohol ist nicht das Problem.Hatte mal bei meiner XT mit Reinschüsselalutank und TM 36 im Frühjahr das Problem ,dass der Lehrlauf auch
im warmen Zustand zwischen 2200 und 1200 schwankte.Dann hab ich hier irgendwo gelesen,weiss aber nicht mehr wo : gib 100ml Alkohol auf ca 10l rein .. und tatsächlich....nach 2 Minuten lief sie einwandfrei
Grüsse günne

Dann hattest Du Wasser im Vergaser.

Gruß
Hans

Also:
Bevor man da rummischt ist es doch einfacher, beim TM36 unten die Zentralschraube mit untergehaltenem Lappen rauszudrehen. Manche Tanks sammeln über den Deckel gerne Regenwasser, wenn sie draussen bleiben müssen.
Sollte da eine Gelegenheit erkennbar sein, hilft ein Verhüterli über dem Moppet. Kostet bei Tante Louise unter 20€.
(manchmal im Sonderangebot 2€)
Regards
Rei97

Hallo,
hab aber vorher natürlich ungefähr 50ml Sprit über die untere Zentralschraube abgelassen,was nichts brachte.

grüsse günne