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Hallo Markus,

also den späteren Tacho gab es wirklich schon ab den 79er Modell ...ob das gewollt ist mit dem großen K glaube ich nicht, die Asiaten sind vieleicht nicht so genau bzw. Andrew hat den eine falsche Vorgabe gegeben, keine Ahnung...

Gruß Ralle

eins muss man den Chinesen lassen, die orange Nadel haben die ganz gut hinbekommen...

aber intetressieren würde mich, wie das Instrument im Halter samt den Gummidämpfern aussieht,
vor allem bei der Gehäusehöhe unter dem Edelstahlring ???

...hier mal der Vergleich zum Original, wobei das der DZM ist

Gruß
Dieter

"... bei dem ab 79 wird es durchgängig klein geschrieben, dass stimmt schon... aber bei den alten Modellen gab es sowieso zwei Ausführungen, einmal einen mit kleinen einteiligen Tripometer Knopf (wie den ab 79) mit km/h und auch den mit zweiteiligen Tripometerknopf mit KM/H..."

Moin moin Originalos,

ist das dann ein 79er Tacho einer XT 500 (dieser hat einen konischen Tripometerknopf) ?
Es scheint da ja auch noch Unterschiede bei der Position des "km/h" und der Farbe des Ziffernblattes zu geben...

Frischen Gruß,

Nils

Hallo Nils,

Nein, das ist ein Tacho bis Bj.1978, ab`79 war schon die neue Version mit schwarzen Ziffernblatt und orangen Zeiger verbaut worden. Aber hier auch noch mal die Bilder von zwei verschiedene Versionen des alten Tachos:

1. Bild: konischer Tripometerknopf und km/h klein geschrieben
2.Bild: zweiteiliger Tripometerknopf und KM/H groß geschrieben In den Partslisten von 1976-78 ist immer der zweiteilige Tripometerknopf am Tacho zu sehen, auf den Prospekten wiederum der konische Knopf, warum, weiß ich auch nicht
@Dieter: weißt du da was?






Gruß Ralle

Hallo Ralle,

warum das so ist kann ich nicht sagen, aber ich kann festhalten,
dass es 9 verschiedene XT 500 Tacho gibt.

6 x graues Ziffernblatt, davon 4 kmh und 2 in Meilen
3 x schwarzes Ziffernblatt, davon 1 kmh und 2 in Meilen

hier die Auflistung und die Bilder dazu :

Graues Ziffernblatt :

KMH 76-79 Tripoknopf konisch Japan
KMH 76-78 Tripoknopf konisch
kmh 76- 78 Tripoknopf konisch
KMH 76- 78 Tripoknopf 2teilig

MPH 76-77 Tripoknopf 2teilig
mph 78 Tripoknopf 2teilig

Schwarzes Ziffernblatt :

kmh 79-89 Tripoknopf konisch

mph 78-79 Tripoknopf konisch
mph 80-81 Tripoknopf konisch

Gruß
Dieter

Hallo
Ralle, Hallo Dieter!

Wußtet ihr, das die Ausschnitte der Grauen Zifferblätter für die Tageskilometeranzeige unterschiedlich groß bzw. Breit sind ?
Somit kann man die Zifferblätter da nicht einfach untereinander tauschen bei einer Reparatur zB.!

Gruß Hardy

Hallo Dieter,

schöne Aufstellung der Tachomodelle. Was allerdings die zugeordneten Jahrgänge bei den blauen Zifferblätter betrifft, bin ich mir nicht ganz sicher. Möglicherweise wurden da beim Assembling auch immer wieder nicht Jahrgang-konforme Teile verbaut.

Sicher aber ist's, dass ich Deine Aufstellung um eine 10te Version ergänzen kann. Es gab mindestens 10 verschiedene Modelle.

Dieses schwarze Zifferblatt hat aussen die km/h und innen die mph Skala. Ich habe diese Version bis jetzt eigentlich nur an schweizerischen Modellen aus den Jahrgängen 1980 bis 83 gesehen. Aber vielleicht hat jemand anders diese eher seltene schwarze Ausführung auch bei sich zu Hause in der Werkstatt stehen?

Schönen Gruss
Peter

Ihr seit ja auch wie linksfahrer.....
coole aufstellung. und klaro, der fehlte doch noch. logo!
ob es da noch einen weiteren gibt?

Georg

jo meih - ah Georgi, des is unfair
aber wir sehen uns in 2 Wochen und da wird der Kontostand abgerechnet

Herzliche Grüsse
Peter

Nö, da sehen wir uns nicht. ätsch....

georg

@ Hardy, danke für den Hinweis,
ehrlich gesagt auf das Tripofenster hatte ich bis dato noch nie so genau geschaut,
tatsächlich, die neuen Walzen sind breiter.

@ Peter,
bei den grauen kmh-Tachos weiss ich dass auch nicht so genau,
aber in Japan gab es die SchwanenhalsXT bis 79 mit diesem Tacho.
und die restlichen kmh Tachos waren 76-79 montiert.
Bei den Meilentachos bin ich mir ziemlich sicher, die mit KHM gabs 76-77,
und die mph ( kleingeschrieben ) nur 1978, jedoch auch auf frühe 79er,
da wurde anscheinend noch montiert was im Regal lag bis dann auf das schwarze Ziffernblatt umgestellt wurde.

abgesehen davon, dass bei den XT`s immer wieder Besonderheiten im Detail auftauchen,
aber niemand weiss mehr genau ob das so vom Werk kam oder schon beim Händler umgesteckt wurde ???

dieses 10. Modell ist sensationell, hab ich noch nie gesehen ! Danke für die Ergänzung,
aber warum mph in der Schweiz ?

XT5oo Gruß
Dieter

@ TTGeorg: schade ....da kommt dieses Jahr auch einer meiner Jungs mit, der XT500 aber - und Du glaubst es kaum - auch eine TT350 fährt... ...Ihr hättet Gesprächstoff gehabt.

@ Dieter: KM/H und km/h da bin ich mir auch wie Du sicher, dass KM/H zuerst war. Habe dann aber Unsicherheiten, was die englischen und die US amerikanischen Meilen-Modelle zeitlich betrifft. Und ebenfalls was 1N5 und die späteren europäischen 77-78 Tachos angeht. Ich meine, da gibt es noch Widersprüche bezüglich Tripoknopf und Klein-/Grossschreibung.

Und dasselbe betrifft Deine Frage zum 10ten Modell: warum Meilen in der Schweiz? Hmm... bin mir fast sicher, dass dieselben schwarzen km/h + mph Tachos in Frankreich und in Italien so ausgeliefert wurden. Und der Umkehrschluss wäre dann, dass das von Dir als "mph 78-79" (auf die USA bezogen) Modell ab 1979/80 auch in England so ausgeliefert wurde. Deutschland hatte aufgrund dem viel grösseren Marktvolumen meistens die Sonderteile in Bezug auf das übrige Europa (Auspuffschnorchel, Gummirasten, Achsabdeckungen etc etc). Ich bin mir fast sicher, dass niemand in Deutschland eine in Deutschland erstzugelassene XT mit dieser doppelten Skala besitzt. Die schwarzen nur km/h Tachos sind möglicherweise ausschliesslich immer in Deutschland verbaut worden. Während im übrigen Europa viele auch mit dieser doppelten Skala ausgerüstet wurden.

Aber wie gesagt: ist nur eine Theorie, auf die ich komme, weil ich diese Doppel-Skala auch schon an französischen und italienischen Modellen, noch nie abe an einem deutschen Modell gesehen habe. Wenn Du die noch nie gesehen hast, hat es sie wohl auch nicht in Österreich gegeben? Obwohl ja die österreichischen XT einen anderen Kabelbaum als das deutsche Modell aufweisen.

S'ist wirklich schwierig, da genau durchzuschauen. Aber irgendwann kommen wir noch drauf

Schöne Grüsse!
Peter

Habe vor zwei Jahren den Km/h - Meilen Tacho mehr zufällig
im Netz bei Kleinanzeigen gefunden.
War noch Original verpackt, so müsste das auf dem Bild
die Ersatzteil Nummer sein.
Der Tacho selbst tut seinen Dienst auf meiner XT

Gruß
Markus

...jetzt wirds interessant, Kolli, danke für das Verpackungsfoto, die Nummer ist ja gleich wie der normale ab 79

im Prinzip wird bei den grauen ZiBl betreffend Teile# nur unterscheiden :

1976-78 ( teilw. bis 79 vor allem USA )

kmh 1E6-83570-11
mph 1E6-83570-60


bei den schwarzen :

kmh 1E6-83570-E0 1979 - 89

mph 1E6-83570-A0 UK ab 80
mph 1E6-83570-61 USA 1979
mph 3H6-83570-A0 USA 1980-81

ist mir schon klar dass da nicht wie bei vielen Teilen Schriftgröße, Tripoknopfart usw. näher definiert ist,

in Österreich hab ich den Tacho Nr. 10 noch nie gesehen

@Peter, bei den 1N5 kann ich eher wenig sagen, verlasse mich da auf den Experten wie dich

aber unser Kabelbaum ist anscheinend gleich mit CH, F, I, SV, GB, NL
wobei ich nicht weiss ob alle die Lichthupe haben, bei uns ist sie überall drauf aber im Schaltplan nicht drin

ich glaub das Tacho Nr. 10 Rästsel zu lösen wird genau so schwierig werden sowie die Stückzahlgeschichte !

aber, das machts ja auch spannend

XT5oo Gruß aus OÖ
Dieter

Hallo Dieter.....

Tacho No. 10 ist also so etwas wie die blaue Mauritius
von Nippon Seiki

Gruß
Markus