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Hello MagpieMan

zieh doch mal bei den 3000rpm sanft! am Dekohebel (also nur mit leichtem Widerstand), wenn das Klappern aufhört oder weniger wird, dann klappert die Kipphebelachse für den Auslass...

Kick it
HorXT

Der Nebel in der Glaskugel hat sich gelichtet...

Kurz vor 'Motor raus' und nach Ueberpruefung der Deko-Mimik habe ich noch mal dem, erst 600km in Betrieb befindlichen hydraulischen Steuerkettenspanner, etwas Aufmerksamkeit geschenkt. Siehe da, kaputt.
Alten SKP, mit neuer gummierter Daempferscheibe, wieder rein und : so soll es sein, kein Geklapper mehr
KEDO hat den fehlerhaften hydraulischen Steuerkettenspanner anstandslos getauscht.

Besten Dank an Euch und Eure Erfahrungswerte; ich habe wieder dazu gelernt - besonders das Mann neuere Komponenten bei der Fehlersuche genau wie die alten in Betracht ziehen muss.

Gruss aus Hamburg
-Claus-

Ein Grund mehr, warum ich das Teil für überflüssig halte.

Gruß
Hans

Also:
Bei einem kürzlich anwesenden Gastmotor, war auch so ein Teil drin.
Der Motor bekam unter Anderem auch eine neue Gleitschiene und Kette.
Nach dem Zusammenbau war der Hydraulische nicht mehr einstellbar.
Entweder die Einstellschraube schaute so weit raus, dass der Deckel nicht mehr drauf ging, oder der Pümpel ragte hinten 8mm raus. Die Feder scheint recht weich zu sein, weil die Hydraulik das Schlagen verhindern soll.
Regards
Rei97