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Die Methode ist allerdings nicht besonders gut kontrollierbar falls Du mit Kupplung reinhauen das Loslassen des Hebels meinst

Moin,

na ja die Antworten waren jetzt nicht so prickelnd -
Halt so prickel´nd wie dein Einstand hier. Wie man in den Wald ruft....

in einem Kofferraum von so einem Opel-Heini geparkt und geschrottet - zum Glück bin ich über den Heini drüber geflogen....
Hmm, vermute der nette Opel Fahrer ist auch der Ansicht das ein Heini in seinen Wagen gefahren ist

John

Karsten

...hmmmm

Solange das Vorderrad absolut unauffällig, ja quasi mit 100%igem Rundlauf, Grip und Luftdruck überzeugt, sehe ich gar keine Veranlassung, dieses in die Luft zu schicken.

Schnell ist wichtiger als cool.


Knorri

wheelies mach ich nicht weils cool ist, sondern einfach nen höllen Spass macht!!
klar Kettemordend, evtl gefährlich, in manchen Gegenden kostet das Kohle usw...aber ich grinse dabei, man hat ja sonst wenig zu lachen in der Republik!

...ja, wenns Spaß mach ist doch auch o.k.

Ich warte immer noch auf Bilder, wo jemand mit der Originalbremse Stoppies macht.



Knorri

Naja Stoppie mit ner XT gibt's schon,

aaaaber halt nicht mit Original Bremsen

http://www.youtube.com/watch?v=j3pl2jAvpp4
http://www.youtube.com/watch?v=DuqIcv2LWkU

Gruß Peter

http://www.youtube.com/watch?v=06UzCMU-lNQ

Das sieht man schön, wie er mit der Bremse alles kontrolliert.
Bei so langer Senkrecht-Fahrt frage ich mich schon, was die Ölpumpe so pumpt.. Oder reicht der Level?

Cheers
Uwe

Trockensumpfschmierung. Die regelt das sogar bei Kunstflugzeugen...

Gruß
Hans

Das Problem was ich damals immer hatte, war das irgendwann Öl über die Kurbelgehäuse Entlüftung angesaugt wurde bzw. das Öl in den Luftfilter lief! Das gab dann immer schöne Nebelwolken!

Gruß, Hardy