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. . -gibts auch 0,5 Punkte ?

Ja gibt es , die wurden quasi extra für mich eingeführt !

Wobei das Wort „Eingeführt“ hier eine neue Bedeutung erhält !


Gruß, Hardy

..ach Hardy, besser einen halben als gar keinen Punkt

...weißt du nicht die letzten noch fehlenden Änderungen?

Habe heute nicht aufgepasst , war nicht zuhause und bin auch wegen der Boxkämpfe gestern Nacht spät im Bett gewesen !
Müßte ich mich jetzt erst einlesen was schon genannt wurde !


Gruß, Hardy

Habe heute nicht aufgepasst , war nicht zuhause und bin auch wegen der Boxkämpfe gestern Nacht spät im Bett gewesen !
Müßte ich mich jetzt erst einlesen was schon genannt wurde !


Gruß, Hardy

Kannste ja noch...bis Tatort anfängt, dauert es noch ein bißchen

...ich komm hier nochmal "hinterm Ofen" vor...
...also, auf der rechten Seite wurde der runde Anguss für die Lagerung der Betätigungswelle von D20mm auf D21mm vergrößert.
Auf der linken Seite gibt's nen Anguss, in welchem die Verdrehsicherung des Schiebers steckt, der wurde von D 6mm auf D 12 mm vergrößert.
...und dann noch die Ablassschraube unten, kurze Kammer SW17, lange Kammer SW14...

Ich hoffe da ist was dabei...

Herzliche Grüße
Mambu

...D 21mm rechts kam ab der Aufschrift "Mikuni Corp", D 12mm links davor...

Ok, dann haue ich mal einen raus : das Blech wo die beiden Gaszüge eingehangen werden , da gibt es unterschiedliche Formen !

Gruß, Hardy

...ich komm hier nochmal "hinterm Ofen" vor...
...also, auf der rechten Seite wurde der runde Anguss für die Lagerung der Betätigungswelle von D20mm auf D21mm vergrößert.
Auf der linken Seite gibt's nen Anguss, in welchem die Verdrehsicherung des Schiebers steckt, der wurde von D 6mm auf D 12 mm vergrößert.
...und dann noch die Ablassschraube unten, kurze Kammer SW17, lange Kammer SW14...

Ich hoffe da ist was dabei...

Herzliche Grüße
Mambu

sehr gut Mambu, diese beiden Änderungen habe ich auch auf meinem Zettel...der Anguss für die Verdrehsicherung vom Schieber ist tatsächlich von 6 auf 12 mm gewachsen ...und die Ablassschraube ist von 14 auf 17mm geschrumpft, auch richtig

das mit dem wachsen vom Anguss der Betätigungswelle von 20 auf 21mm kann ich jetzt aber nicht so auf der Stelle bestätigen, habe gerade nochmal bei einigen ausgebauten Vergaser nachgemessen, alle haben 20mm... bei welchen Baujahren soll das sein?

jetzt fehlt mir eigentlich nur noch ein Merkmal ...los, noch ne dreiviertel Stunde

Baujahr weiß ich nicht genau, zwei Vergaser ohne Schriftzug hatten 20mm, der eine mit Schriftzug hatte 21mm, ...vielleicht auch Streuung ...

Herzliche Grüße
Mambu

Ok, dann haue ich mal einen raus : das Blech wo die beiden Gaszüge eingehangen werden , da gibt es unterschiedliche Formen !

Gruß, Hardy

das schreit nach einen Sonderpunkt, hatte ich jetzt echt vergessen
das ist die alte Ausführung mit der normalen Standgasschraube

und das hier die spätere Ausführung mit dem Warmstartknopf....und genau in dem Gewindebereich dafür, ist das Blech verdoppelt worden, siehe Pfeil
der Knopf selber zählt jetzt aber als ganzes, nicht das da jetzt einer mit größerer Feder und so ankommt

Baujahr weiß ich nicht genau, zwei Vergaser ohne Schriftzug hatten 20mm, der eine mit Schriftzug hatte 21mm, ...vielleicht auch Streuung ...

Herzliche Grüße
Mambu

ach, lese ich jetzt erst Mambu...die Vergrößerung von 20 auf 21mm hat der mit "Mikuni Corp" Aufschrift?...dann riecht das aber nach einem Sonderpunkt, ich habe hier jetzt keinen zum nachmessen und glaube dir das dann auch so ....werde es aber demnächst unbedingt nochmal nachmessen

so...ich löse dann mal auf und zeige hier meine letzte gefundene Änderung

der Anschlussstuzen für die Belüftung geht von Bj.1976-78 gerade nach unten und ab Bj.79 schräg nach hinten wären dann 25 verschiedene Ausführungen
1. 34mm Durchlass
2. 32mm Durchlass
3. flache Schwimmerkammer
4. tiefere Schwimmerkammer mit zusätzlich
seitlicher Ablass/Messschraube
5. Chokehebel gerade
6. Chokehebel gewinkelt
7. 1E6-60 Stempelung
8. 1T2-60 Stempelung
9. 1T2-61 Stempelung
10. "Mikuni Corp" Kennzeichnung am Gehäuse
11.ohne Warmstartknopf
12.mit Warmstartknopf
13.US 3H6-00 Vergaser mit Membranen
14.US 2H0-61 Vergaser mit Membranen
15.Belüftungsanschlussstutzen gerade nach unten zeigend
16.Belüftungsanschlussstutzen schräg nach hinten zeigend
17.Anguss für Schieberführung 6mm
18.Anguss für Schieberführung 12mm
19.Ablassschraube 14mm
20.Ablassschraube 17mm
21.Halteblech für Vergaserzugaufnahme und Standgasknopf einfach
22.Halteblech für Vergaserzugaufnahme und Warmstartknopf mit Verstärkung
23.Anguss Betätigungswelle 20mm
24.Anguss Betätigungswelle 21mm

Gruß Ralle

wow,... Ralle ich bin sprachlos wie gut du diese Spezialinfos angesammelt hast !

ich hab ja ( fast ) alle Details bis auf Punkt 10, 17, 18, 23 und 24 gekannt, aber dass diese Details auch bei gleichen code bunt gemischt wurden,
vor allem dass eben beim Modell 79, 80, und ab 81 Unterschiede waren obwohl alles code 1T2 ist, so genau hab ich nie hingeguckt,
kommt wahrscheinlich davon, da ich hauptsächlich USA Mopeds schraube
da war es mit den Vergasern etwas stetiger weil die Kontaktzündung nur bis 79 gebaut wurde und 81 das letzte Modell am Markt war.

Danke für die interessanten Fakten !

Grüße
Dieter

wow,... Ralle ich bin sprachlos wie gut du diese Spezialinfos angesammelt hast !

ich hab ja ( fast ) alle Details bis auf Punkt 10, 17, 18, 23 und 24 gekannt, aber dass diese Details auch bei gleichen code bunt gemischt wurden,
vor allem dass eben beim Modell 79, 80, und ab 81 Unterschiede waren obwohl alles code 1T2 ist, so genau hab ich nie hingeguckt,
kommt wahrscheinlich davon, da ich hauptsächlich USA Mopeds schraube
da war es mit den Vergasern etwas stetiger weil die Kontaktzündung nur bis 79 gebaut wurde und 81 das letzte Modell am Markt war.

Danke für die interessanten Fakten !

Grüße
Dieter

Hallo Dieter,
ja, ist schon ne Menge von Yamaha im laufe der Jahre geändert worden...aber wie du siehst, habe ich auch noch paar Kleinigkeiten übersehen und nicht alle auf den Zettel gehabt ...vieles ist mir auch erst beim suchen für dieses Rätsel aufgefallen ...falls ich es zeitlich schaffe, wollte ich eigentlich auch nochmal eine kompl. Aufstellung der Baujahre und die dazugehörigen Vergaser erstellen, vielleicht klappt das ja nochmal

Gruß Ralle

Sitzt (mit mehreren) im Zündschloss oder anderem Schloss und definiert welcher Schlüssel passt...

Hallo SRXer,

habe heute erst beim Punkte zählen gemerkt, dass du gestern beim Raten vom Zündschloss-Plättchen 9min früher warst als Nils, irgendwie habe ich das wohl übersehen, also bekommst du den Punkt natürlich ...sorry Nils, war mein Fehler....hast du das denn auch nicht gesehen? ..oder doch? du Schlingel