Vergaser

[XT-Oli]

Hallo XT-Gemeinde,
meine XT wird bei normaler fahrt schnell zu warm etwa 90-100 grad.
Wenn ich auf der Autobahn fahre Tempo cirka 120 ist sie nach cirka 30 km auf 130-140 grad.
Wo soll ich anfangen am Vergaser was zu ändern am Düsenstock(Nadel andere Kerbe hängen) oder andere Düse
Ich habe eine K&N Tauschfilter 34 PS Stutzen und 230 Düse drin.
Grüße aus Frankfurt
Oli

[Grooveboxx]

Hi Oli!

Zu mageres Gemisch? Größere Hauptdüse? Düsenstock höher hängen? Unter "Umbau" habe ich eine ähnliche Frage gestellt. Mit meinem NoName-Filter ist das Gemisch allerdings zu fett, bin aber noch nicht wirklich weiter - probieren geht wohl über studieren. Vielleicht hilft Dir das hier weiter: http://www.rrr2.de/~agento/technical/vergaser.htm

In Kürze werde ich auch einen K&N-Filter benutzen, vielleicht kannst Du mir dann schon weiterhelfen

Gruß, Jens

[Klaus]

Hallo, ...

Ich würde erstmal das Kerzenbild kontollieren!
Die Öltemperaturen sagen nicht so viel aus, weil hängen ja auch von der Fahrweise ab und von den Außentemperaturen. Wobei mir deine etwas hoch erscheinen.

[steamhammer]

Moin Oli,

Dein Avatar ist nicht so ganz deutlich. Kann's sein, daß Dir der Kotflügel zuviel Kühlluft nimmt?

Bau das Teil doch mal ab und vergleiche die Motortemperatur. Motorschutz abbauen bringt auch etwas....

[Pauker]

Wegen ähnlicher Probleme habe ich mir einen kleinen Ölkühler rangepfriemelt. Alles chico, selbst bei 35° wie neulich und zügiger Autobahnfahrt (kotz).