Hallo,
ich wollt mal nachhorchen ob vielleicht jemand zufällig eine Zündspule und vielleicht sogar
eine Erregerspule für die Zündung rumliegen hat und bereit wär sie kurzzeitig zu verleihen?
Am besten wär natürlich im Ruhrgebiet ( Du, OB, MH, E... ), würd mich selbstverständlich
auch erkenntlich zeigen
Hintergrund dieser Anfrage ist schlichte Ratlosigkeit was meine Holde denn bloß hat und ich würd
ungern diese Teile umsonst neu kaufen, wenn sie doch nicht Schuld sind...
Vielen Dank schonmal und viele Grüße
Marcel
Zünd- und Erregerspule testweise im Ruhrgebiet gesucht...
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Zünd- und Erregerspule testweise im Ruhrgebiet gesucht...
Die Intelligenz hat mich verfolgt......
...... Aber ich war schneller.....
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- Fidi
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Re: Zünd- und Erregerspule testweise im Ruhrgebiet gesucht...
Hallo Marcel,
Ich habe meine Letzte neulich erst weggegeben aber die Erfahrung
zeigt, dass die Dinger fast nie kaputt sind.
Es gibt unendlich viele Fred's hier über Zündungsprobleme,
versuch es doch "einfach" mal über die Suchfunktion.
Gruß Fidi
Ich habe meine Letzte neulich erst weggegeben aber die Erfahrung
zeigt, dass die Dinger fast nie kaputt sind.
Es gibt unendlich viele Fred's hier über Zündungsprobleme,
versuch es doch "einfach" mal über die Suchfunktion.
Gruß Fidi
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Re: Zünd- und Erregerspule testweise im Ruhrgebiet gesucht...
Ich seh das ganz genauso, das die Dinger fast nie kaputt sind, aber mir gehen langsam die Ideen aus...
Problem ist ein Stottern im Bereich zwischen 3000 und 4000rpm, Vergaser wurde vom Freundlichen ausgebaut,
überprüft und eingestellt. Falschluft wird nicht gezogen, Sprit läuft sauber nach ( kein Dreck im Tank oder verstopfter Filter ), Kabelbaum ist im Zündkreis komplett neu, Meßwerte der Spulen laut Bucheli im grünen Bereich, Fliehkraftversteller arbeitet laut Zzp zuverlässig und ohne hakeln, Unterbrecherkontakt und Kondensator
sind neu, Kerze und Stecker ebenfalls neu.
Diese Tipps zur Überprüfung sind aus vielen anderen Threads zusammengetragen, und wie gesagt, mir gehen
die Ideen aus
Naja, werd auf jeden Fall das Forum nochmal durchkämmen nach neuen Ideen.
Gruß
Marcel
Problem ist ein Stottern im Bereich zwischen 3000 und 4000rpm, Vergaser wurde vom Freundlichen ausgebaut,
überprüft und eingestellt. Falschluft wird nicht gezogen, Sprit läuft sauber nach ( kein Dreck im Tank oder verstopfter Filter ), Kabelbaum ist im Zündkreis komplett neu, Meßwerte der Spulen laut Bucheli im grünen Bereich, Fliehkraftversteller arbeitet laut Zzp zuverlässig und ohne hakeln, Unterbrecherkontakt und Kondensator
sind neu, Kerze und Stecker ebenfalls neu.
Diese Tipps zur Überprüfung sind aus vielen anderen Threads zusammengetragen, und wie gesagt, mir gehen
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Marcel
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- Fidi
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Re: Zünd- und Erregerspule testweise im Ruhrgebiet gesucht...
Kacke alte verdammte, ich hätte jetzt mal auf den Fliehkraftregler
getippt aber wenn der geprüft ist............wobei die Dinger auch
eher selten so extreme Probleme machen.
Ich weiß nicht was Struppi z.Z. um die Ohren hat aber wenn's was an
Elektrik ist, dann findet er das auf jeden Fall und Düsseldorf ist doch bei
dir umme Ecke.
Gruß Fidi
getippt aber wenn der geprüft ist............wobei die Dinger auch
eher selten so extreme Probleme machen.
Ich weiß nicht was Struppi z.Z. um die Ohren hat aber wenn's was an
Elektrik ist, dann findet er das auf jeden Fall und Düsseldorf ist doch bei
dir umme Ecke.
Gruß Fidi
- jo100
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Re: Zünd- und Erregerspule testweise im Ruhrgebiet gesucht...
auch neue Kerzen neigen schon mal dazu nicht so zu funken wie der eigner es gerne hätte
ich würd ma `ne andere versuchen - sonst fällt mier dazu auch nix mehr ein - aber der Struppi Tip ist auch gut
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"Die einen kennen mich, die anderen können mich"
Smudo
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- Struppi
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Re: Zünd- und Erregerspule testweise im Ruhrgebiet gesucht...
@ Fidi & Jo100 ich hab euch auch ganz dolle lieb und mache gerade per PN mit Marcel nen Termin klar..............wird wohl wieder mal einer der kapitalen Motorschäden sein, bei dem eine Reperatur natürlich immer seeeehr fraglich ist .........ich bin natürlich bei der Entsorgung gerne behilflich
Gruss Struppi
Gruss Struppi
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.
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Re: Zünd- und Erregerspule testweise im Ruhrgebiet gesucht...
Ich darf wohl sehr bitten....
Die alte Lady ist bloß etwas schwach auf der Brust und braucht wahrscheinlich n neuen Schrittmacher.
Des wegen ist sie aber noch lange nix für die Pathologie!!
Ich glaub, ne neue kerze hab ich sogar noch irgendwo rumliegen, aber sollte sie es wirklich sein, dann werd ich vor den
Augen der XT auf nem "Joghurt-Becher" vorbei fahren und winken *lach*
Ach mal sehen, wahrscheinlich ist das irgendwas typisches und ich bin einfach zu dusselig um drauf zu kommen, aber
klappt das ja mit Struppi und er leiht mir mal ein paar Augen und Ohren.
Gruß
Marcel
Die alte Lady ist bloß etwas schwach auf der Brust und braucht wahrscheinlich n neuen Schrittmacher.
Des wegen ist sie aber noch lange nix für die Pathologie!!
Ich glaub, ne neue kerze hab ich sogar noch irgendwo rumliegen, aber sollte sie es wirklich sein, dann werd ich vor den
Augen der XT auf nem "Joghurt-Becher" vorbei fahren und winken *lach*
Ach mal sehen, wahrscheinlich ist das irgendwas typisches und ich bin einfach zu dusselig um drauf zu kommen, aber
klappt das ja mit Struppi und er leiht mir mal ein paar Augen und Ohren.
Gruß
Marcel
Die Intelligenz hat mich verfolgt......
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Re: Zünd- und Erregerspule testweise im Ruhrgebiet gesucht...
Hallo Marcel,
habe anscheinend die selbe Seuche an meiner XT… Meine ist Baujahr ‘86, habe Vergaser
letzte Woche ultraschallreinigen lassen, Zündkerzen gewechselt, mit wenig Erfolg.
Luffilter ist neu und bin heute nochmals ohne Luftfilter gefahren…
KEINE VERBESSERUNG, KEINE VERSCHLECHTERUNG…
Versuche es einer optimierten Einstellung des Vergasers oder mit Abblitzen der Zündung,
habe ich zwar noch nie gemacht…
Kommt ein XT-Experte aus dem Raum Mainz und kann vielleicht weiterhelfen?
Sollte ich des Pudels Kern gefunden haben, mailde ich mich bei Dir, wenn Du des Rätsels Lösung hast, wäre ich dankbar für eine Mitteilung!
Schönen Abend
Rainer
habe anscheinend die selbe Seuche an meiner XT… Meine ist Baujahr ‘86, habe Vergaser
letzte Woche ultraschallreinigen lassen, Zündkerzen gewechselt, mit wenig Erfolg.
Luffilter ist neu und bin heute nochmals ohne Luftfilter gefahren…
KEINE VERBESSERUNG, KEINE VERSCHLECHTERUNG…
Versuche es einer optimierten Einstellung des Vergasers oder mit Abblitzen der Zündung,
habe ich zwar noch nie gemacht…
Kommt ein XT-Experte aus dem Raum Mainz und kann vielleicht weiterhelfen?
Sollte ich des Pudels Kern gefunden haben, mailde ich mich bei Dir, wenn Du des Rätsels Lösung hast, wäre ich dankbar für eine Mitteilung!
Schönen Abend
Rainer
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