XT500 Workshop bei XTom am 17.04.04 Getriebe- und Motormont.
- healer
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Hallo newcomer und healer,
ich freue mich! Schön, dass Ihr dabei seid!
Hallo Gerd,
Du musst nur viel Zeit mitbringen und für den Abend alles, was Du zum Grillen brauchst. Also essen und trinken! Ich habe nur einen Grill, Kohle und viel Platz!
Gruß XTom
ich freue mich! Schön, dass Ihr dabei seid!
Hallo Gerd,
Du musst nur viel Zeit mitbringen und für den Abend alles, was Du zum Grillen brauchst. Also essen und trinken! Ich habe nur einen Grill, Kohle und viel Platz!
Gruß XTom
www.xt-500.de
Neue Videos bei YouTube:
2020 Lutz, Mex und XTom fahren La Transat Verte [youtube]https://youtu.be/9p9mkMk3xg0[/youtube]
2024 Motor- und Getriebe-WorkShop bei XTom [youtube]https://youtu.be/MJWWDc74HXg[/youtube]
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- Gerd
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- Dude
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der dude kommt
hallo Xtom!
na, mit der schlafsackopion ( nicht in deiner garage mit all dem anderen brimbamborium ) komme ich gerne.
bin derzeit noch mit dem alten eisenschewin in südbaden und presche durch die weinberge, aber mitte der woche werde ich wieder im dicken B oben an der spree sein. dann nix wie noch bischen buckeln und am WE aufn bock, auf nach HH.
schick mir doch einfach mal deine telefonnummer (als private nachricht oder so) und dann schnacken wir einfach mal.
und lass bloß keine basecaps bei dir in der wohnung rumliegen
freue mich schon!
gruß dude
na, mit der schlafsackopion ( nicht in deiner garage mit all dem anderen brimbamborium ) komme ich gerne.
bin derzeit noch mit dem alten eisenschewin in südbaden und presche durch die weinberge, aber mitte der woche werde ich wieder im dicken B oben an der spree sein. dann nix wie noch bischen buckeln und am WE aufn bock, auf nach HH.
schick mir doch einfach mal deine telefonnummer (als private nachricht oder so) und dann schnacken wir einfach mal.
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gruß dude
- steamhammer
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Moin Tom,
ich wäre auch gerne dabei, aber am 18.04. ist 2. Feuertaufe der TT bei der Geländefahrt "Vor den Toren Hannovers". Da hab' ich am Samstag noch ein paar Vorbereitungen zu treffen....
Vielleicht hat ja der eine, oder andere, Lust auf dem Rückweg von Dir vorbeizuschauen. Geht von 10.00 - 15.00 Uhr. 2 TTs und eine XT sind definitiv dabei. -> www.msghannover.de
Viel Spaß beim schrauben und feiern!....................Steffen
ich wäre auch gerne dabei, aber am 18.04. ist 2. Feuertaufe der TT bei der Geländefahrt "Vor den Toren Hannovers". Da hab' ich am Samstag noch ein paar Vorbereitungen zu treffen....
Vielleicht hat ja der eine, oder andere, Lust auf dem Rückweg von Dir vorbeizuschauen. Geht von 10.00 - 15.00 Uhr. 2 TTs und eine XT sind definitiv dabei. -> www.msghannover.de
Viel Spaß beim schrauben und feiern!....................Steffen
- Klaus
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GPS Daten
Hallo Klaus,
Du warst doch schon bei mir, oder?
Hier meine GPS-Daten:
N 53 27 850
E 10 11 551
Und Anfahrt:
A1 - A25 - Abfahrt Bergedorf - Richtung Kirchwerder -
hinter der schiefen Brücke rechts - Nr 526
Gruß XTom
Du warst doch schon bei mir, oder?
Hier meine GPS-Daten:
N 53 27 850
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Gruß XTom
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- supers0nic
- XT500-Online-Berater
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Vielen Dank
Vielen Dank an Tom, von allen Teilnehmern!!!!!!!! Es war einfach spitzenmäßig!!
Hier nun einige Bilder vom Workshop. Genaue Bebilderung der Arbeitsschritte zur Montage des Getriebes folgen auf der Hompage unter "Technik". Das wird aber noch ein bißchen dauern, weil eine redaktionelle Bearbeitung notwendig ist.
Ach ja, was haben wir gelernt??!!
1. nicht Tom's Crosser auf dem frischen Weizenfeld vom Nachbarbauern ausprobieren, gibt mecker!
2. baue keine SR-Kupplung in ein XT-Motorgehäuse, paßt nicht!!!
noch ist der Arbeitstisch übersichtlich!
es wird voller
jeder Arbeitsgang wurde doppelt dokumentiert, damit wir auch nichts vergessen, zwei Kameras
Gerd kickt seine XT nach erfolgreichem Vergaser-Workshop wieder an.Im Hintergrund läuft noch der Workshop "Schwinge und Bremsen"
und dann wurde der wunderschöne und warme Frühlingstag mit dem Angrillen abgeschlossen.
Hier nun einige Bilder vom Workshop. Genaue Bebilderung der Arbeitsschritte zur Montage des Getriebes folgen auf der Hompage unter "Technik". Das wird aber noch ein bißchen dauern, weil eine redaktionelle Bearbeitung notwendig ist.
Ach ja, was haben wir gelernt??!!
1. nicht Tom's Crosser auf dem frischen Weizenfeld vom Nachbarbauern ausprobieren, gibt mecker!
2. baue keine SR-Kupplung in ein XT-Motorgehäuse, paßt nicht!!!
noch ist der Arbeitstisch übersichtlich!
es wird voller
jeder Arbeitsgang wurde doppelt dokumentiert, damit wir auch nichts vergessen, zwei Kameras
Gerd kickt seine XT nach erfolgreichem Vergaser-Workshop wieder an.Im Hintergrund läuft noch der Workshop "Schwinge und Bremsen"
und dann wurde der wunderschöne und warme Frühlingstag mit dem Angrillen abgeschlossen.
Zuletzt geändert von supers0nic am Sa Okt 02, 2004 18:44, insgesamt 2-mal geändert.
Gruß
Rolf
Rolf
- Klaus
- XT500-Online-Berater
- Beiträge: 597
- Registriert: So Jun 01, 2003 0:40
- Wohnort: Uelzen
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Hallo, ...
Schön, die Fotos! War auf jeden Fall lehrreich der Workshop, gute Atmosphäre und schönes Wetter!
Vielen Dank, auch von mir an die Veranstalter! Hat mir gut gefallen.
Schade, das Tom seine selbstgebautes Gehäusetrennwerkzeug jetzt wohl doch nicht bei ebay los wird .
Schön, die Fotos! War auf jeden Fall lehrreich der Workshop, gute Atmosphäre und schönes Wetter!
Vielen Dank, auch von mir an die Veranstalter! Hat mir gut gefallen.
Schade, das Tom seine selbstgebautes Gehäusetrennwerkzeug jetzt wohl doch nicht bei ebay los wird .
Grüße Klaus
>> Ich fahre XT 500 weil mir vom BMW-Fahren immer schlecht wird <<
(Seit der Probefahrt auf einer F 800 GS, hat sich mein Magen allerdings beruhigt)
>> Ich fahre XT 500 weil mir vom BMW-Fahren immer schlecht wird <<
(Seit der Probefahrt auf einer F 800 GS, hat sich mein Magen allerdings beruhigt)
- Jonni
- Site Admin
- Beiträge: 1708
- Registriert: Sa Mai 17, 2003 19:25
- Wohnort: Hamburg
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Schnellposter
@supersOnic: Hut ab, Du bist ja ein schnellposter.
Dann werde ich die Bilder wohl mal flott zu XTom transferieren - zwecks redaktioneller Bearbeitung
Hat mir auch spass gemacht.
Dann werde ich die Bilder wohl mal flott zu XTom transferieren - zwecks redaktioneller Bearbeitung
Hat mir auch spass gemacht.
HO'OPONOPONO
- Dude
- Fleißiger Poster
- Beiträge: 178
- Registriert: Di Jun 24, 2003 17:40
- Wohnort: Berlin-X-Berg
Feedback
Hallo Kollegen,
das war wirklich eine super Sache - die Anreise aus Berlin hat sich echt gelohnt!
endlich mal einen Motor von innen gesehen (wer hat schon zwei oder mehrere rumliegen und kann mal eben nachsehen). Dieser wurde dann unter profesioneller Leitung zusammengebaut.
Der Kaffe ging auch nie aus und wer hätte gedacht, dass getreu dem Kinderüberraschung Slogan - Spiel (bei manchem Motorteil [Ein Blick ins SR Forum tut not oder wie Andi Brehme sagen würde 'gib mich die Kirsche' *hämmer*), Spannung (passt die SR-Kupplung??) und Schokolade (Nutella) geben würde...
Das Angrillen und das nächtliche Zusammensitzen mit Tom, dem Pauker und Axel am Lagerfeuer war sehr schön. Danke nochmal an Tom für die Besorgung der Verpflegung im Allgemeinen und meiner im Speziellen (hihi, Luftkühlung wäre doch nichts für Steaks oder man bräts dann doch gleich am Zylinderkopf)
Eine rundum gelungene Veranstaltung!!! Ah, eins noch: Es gab noch einen kleinen weiteren Workshop: Warum bricht eine Aufhängung am Sebring1 und wie wird das wieder geschweisst (Danke an "Auge" Klaus und Tom den Schweisser)
Bin dann heute gut in B angekommen und freue mich schon auf das nächste Treffen mit Euch Hamburger Jungs!
Gruß Dude
PS: @ Jonni, @Tom, @ supersonic, @ Tanja: Bitte um kurze Info wo es noch mehr Fotos vom Workshop gibt, geben wird. THX
das war wirklich eine super Sache - die Anreise aus Berlin hat sich echt gelohnt!
endlich mal einen Motor von innen gesehen (wer hat schon zwei oder mehrere rumliegen und kann mal eben nachsehen). Dieser wurde dann unter profesioneller Leitung zusammengebaut.
Der Kaffe ging auch nie aus und wer hätte gedacht, dass getreu dem Kinderüberraschung Slogan - Spiel (bei manchem Motorteil [Ein Blick ins SR Forum tut not oder wie Andi Brehme sagen würde 'gib mich die Kirsche' *hämmer*), Spannung (passt die SR-Kupplung??) und Schokolade (Nutella) geben würde...
Das Angrillen und das nächtliche Zusammensitzen mit Tom, dem Pauker und Axel am Lagerfeuer war sehr schön. Danke nochmal an Tom für die Besorgung der Verpflegung im Allgemeinen und meiner im Speziellen (hihi, Luftkühlung wäre doch nichts für Steaks oder man bräts dann doch gleich am Zylinderkopf)
Eine rundum gelungene Veranstaltung!!! Ah, eins noch: Es gab noch einen kleinen weiteren Workshop: Warum bricht eine Aufhängung am Sebring1 und wie wird das wieder geschweisst (Danke an "Auge" Klaus und Tom den Schweisser)
Bin dann heute gut in B angekommen und freue mich schon auf das nächste Treffen mit Euch Hamburger Jungs!
Gruß Dude
PS: @ Jonni, @Tom, @ supersonic, @ Tanja: Bitte um kurze Info wo es noch mehr Fotos vom Workshop gibt, geben wird. THX
- Gerd
- Gelegenheitsposter
- Beiträge: 22
- Registriert: Mo Mär 29, 2004 22:40
- Wohnort: Gelsenkirchen
Hallo Leute,
auch ich möchte mich noch einmal recht herzlich vor allem bei Tom bedanken, der sicherlich die meiste Arbeit hatte, und mit soviel Einsatz und Engagement uns allen einen so tollen Tag ermöglicht hat!
Aber auch Euch anderen noch einmal vielen Dank, die Ihr mich so nett an Eurem Wissen habt teilhaben lassen, auf dass ich demnächst viel besser kicke und nötigenfalls vielleicht sogar ein verklemmtes Schwimmernadelventil wieder alleine befreien kann.
Ich jedenfalls habe nicht nur jede Menge gelernt, sondern hatte auch mächtig viel Spaß mit Euch allen und bin bei der nächsten Aktion gerne sofort wieder dabei.
PS: Den ES-Tank habe ich heute an Torsten aus Berlin verkauft, dessen identischer gerade vor 2 Tagen kaputt gegangen ist. Ich fahre jetzt also wieder den Serientank - muss nur noch gucken, ob ich nicht Tanjas Superidee von 'nem Aufkleber realisieren kann:
ACHTUNG! SERIENTANK!!!! NICHT MEHR ALS 120 KM!!!!!
Bis demnächst
Gerd
auch ich möchte mich noch einmal recht herzlich vor allem bei Tom bedanken, der sicherlich die meiste Arbeit hatte, und mit soviel Einsatz und Engagement uns allen einen so tollen Tag ermöglicht hat!
Aber auch Euch anderen noch einmal vielen Dank, die Ihr mich so nett an Eurem Wissen habt teilhaben lassen, auf dass ich demnächst viel besser kicke und nötigenfalls vielleicht sogar ein verklemmtes Schwimmernadelventil wieder alleine befreien kann.
Ich jedenfalls habe nicht nur jede Menge gelernt, sondern hatte auch mächtig viel Spaß mit Euch allen und bin bei der nächsten Aktion gerne sofort wieder dabei.
PS: Den ES-Tank habe ich heute an Torsten aus Berlin verkauft, dessen identischer gerade vor 2 Tagen kaputt gegangen ist. Ich fahre jetzt also wieder den Serientank - muss nur noch gucken, ob ich nicht Tanjas Superidee von 'nem Aufkleber realisieren kann:
ACHTUNG! SERIENTANK!!!! NICHT MEHR ALS 120 KM!!!!!
Bis demnächst
Gerd
Die meisten Realisierungen enden als Parodie der Idee.... (Goethe ist so g**l....)
- Dude
- Fleißiger Poster
- Beiträge: 178
- Registriert: Di Jun 24, 2003 17:40
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@ Gerd
Hi Gerd,
glaube das Gerede nicht von wegen nicht mehr als 120km....
ich hab grade auf der rückfahrt nen neue persönliche bestmarke aufgestellt: nach 165 km musste ich 7,73l tanken. bin über bundesstrasse gefahren, also viel beschleunigen und bremsen und aber nicht schneller als 100km/h (öhöh).
gut es war war auch v-power von shell (nicht dass ich glaube dass es wirklich was bringt, aber trotzdem zur info)
Einmal Ersatzkanister mitnehmen und das Ding leerfahren. Dann haste nen guten persönlichen anhaltspunkt.
klar, mit zurückgedrehtem tageskilometerzähler.
Gruß Dude
glaube das Gerede nicht von wegen nicht mehr als 120km....
ich hab grade auf der rückfahrt nen neue persönliche bestmarke aufgestellt: nach 165 km musste ich 7,73l tanken. bin über bundesstrasse gefahren, also viel beschleunigen und bremsen und aber nicht schneller als 100km/h (öhöh).
gut es war war auch v-power von shell (nicht dass ich glaube dass es wirklich was bringt, aber trotzdem zur info)
Einmal Ersatzkanister mitnehmen und das Ding leerfahren. Dann haste nen guten persönlichen anhaltspunkt.
klar, mit zurückgedrehtem tageskilometerzähler.
Gruß Dude
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