jetzt demnächst mit XT500-Baustelle

Hier gehört alles rein, was nicht in die anderen Bretter passt. Wie Fragen zum Board, Kritik, Lob, Wünsche, Anmerkungen, Weltschmerz ...
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UweD
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Beitragvon UweD » Mo Feb 25, 2008 22:00

:-(

Oh... Lapsus argumenti - oder so. Asche auf mein Haupt...
Obwohl... Bevor er ohne Rahmen rumfährt :irre:

Grüssle
Uwe

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YAMAHARDY
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Motornummer

Beitragvon YAMAHARDY » Mo Feb 25, 2008 22:40

Ich hab mir sicherhaltshaber einen Kaufvertrag ausstellen lassen :wink:

Der Rahmen ist mit der Nummer nicht gestohlen gemeldelt, nützt nichts für ne Zulassung, aber für die Piste langts...

Ich wede die Kiste erstmal zum Laufen bringen, dann strippen, die nötigen Sachen instandsetzen und etwas in Techelsdorf üben gehen, wer im Raum KI-HH noch nen Rahmen (am liebsten 80-83) mit Brief über hat, darf sich gerne mit mir in Verbindung setzen, hab aber nicht mehr viel in der Kriegskasse :( :(
Die Motornummer wäre auch noch wichtig das die im Kaufvertrag notiert ist ! Anhand der Motornummer kann auch irgendwo eine XT gestohlen gemeldet sein ! Wie äußert der Verkäufer sich denn zu dieser komischen Rahmennummer , bei seinen Schlagzahlen war kein "U" bei oder wie ? :D Gruß Hardy
„Eine Garage ohne XT 500 ist nur ein ödes, leeres Loch!“ :roll: :rolleyes:

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Beitragvon Henrixt » Di Feb 26, 2008 9:09

aber Uwe! :eek:

Ein SR-Rahmen als Alternative zum XT-Rahmen für ein Moped was zum Erdferkeln aufgebaut werden soll? Frag doch mal die hier anwesenden SR-Geländefahrer zur Eignung von sowas...
moin,

der sr rahmen ist etwas schwerer.
das liegt zum einen an den etwas dickeren rohren als auch an noch mehr überflüssigen halterungen.
beide rahmen geflext dürfte der gewichtsunterschied das kleinste problem sein...

stossdämpferbolzen andere position und breite, fussrasten, tankaufnahmen, heck...
nene..

der vorteil des sr rahmes ist, dass man die für umme bekommt, bei den gesammtkosten eines vernünftigen xt aufbaus relativiert sich das aber etwas...

..und wer will denn mit ner sr schon ins gelände...ist doch quatsch...

:D

grüsse an den hendrik jetzt mit xt vom henrik immer noch ohne xt...

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Beitragvon Hendrik ohne XT » Mi Feb 27, 2008 16:13

Moin !

Moped ist gestrippt, Minimalelektrik verlegt und sie Lebt !

Der Motor scheint zumindest gesund zu sein...

Nun kann ich mit der Instandsetzung anfangen (Gabel und Motor teilweise abdichten) und zumindestens die Crosssaison ist noch nicht verloren...
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Beitragvon Frank M » Mi Feb 27, 2008 17:14

na bitte. Und das ist deine "kleine Garage"?

Ihr habt aber viele Leitern...

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Beitragvon gschpannfohrer » Fr Feb 29, 2008 15:11

Hendrik gratuliere!!!!!!! Jetzt mußt Du aber wirklich den Avatar ändern... 8)





@FrankM: Nö, da wohnt "Leiter-Man" :wink:
Gruß

Olli

Alles im Boot! Alles?

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Das "Nordlicht", das seinen fränkischen
Senft dazu gibt! www.siebenstern.de

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Beitragvon Hendrik ohne XT » Fr Feb 29, 2008 16:39

Das Foto ist nachts "auf Arbeit" fotografiert........
Meine Garage ist leider nicht so groß...

Avatar ist geändert, die pure Optik von der TT ist ganz nett, oder ?

Rahmen hab ich wohl auch bald, wer macht mir jetzt aus Hendrik ohne XT nen XT-Hendrik o.ä. ???????????

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Beitragvon seefreedo » Fr Feb 29, 2008 18:30

...wer macht mir jetzt aus Hendrik ohne XT nen XT-Hendrik o.ä. ???????????
Moin

Da würde ich mal den Chef (Jonni) fragen!

Beste Grüße
Alles wird perfekt :supz:

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Beitragvon Hendrik ohne XT » Sa Mär 01, 2008 22:27

Letzter Eintrag von mir in diesem Beitrag :

- Rahmen mit Brief gekauft
- XT550 Gabel erstanden

2008 wird "original" ohne Zulassung geübt und getestet..

im Winter 08/09 kommt ein Neuaufbau mit anschließender TÜV-Abnahme nach meinen Geschmack, dazu dann aber mehr unter Rubrik "Umbau" :) :)

Endlich wieder was zum basteln in der Garage..... :D :D


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