Vergaser und Ansaugstutzen

[TheCat]

Hi,

wollte gerade meinem festen schwimmerventil auffen grund gehen und siehe da ein problem tut sich auf!

da dies mein jungfräulicher vergaserausbau ist, bitte ich die alten hasen mal um rat:

ich kann den vergaser nich aus dem ansaugstutzen (zylinder-vergaser) ziehen.....braucht das einfahc nen bisschen mehr gewalt oder muss man da noch etwas beachten? (verdrehen, etc.) der lufi-kasten ist herunten, also ich kann den vergaser schön nach hinten ziehen...

habe mich nich getraut fest daran zu zerren da der ansaugstutzen sonst wohl gleich zusammenbröckelt, und ich erst in 2 oder 3 wochen bei kedo bestellen kann....

mfG,
thomas

p.s.: ich hab den metallring zur verstärkung des ansaugstutzen oben........aber an dem liegts nich dass der nich rausgeht oder? will da nich alles abschrauben, wegen dichtungen und so....

[Frank M]

Hi Thomas,

ich schraube den Vergaser immer mit Flansch am Kopf ab (die Dichtung kannst du meist wiederverwenden) und drehe die beiden Schrauben der Luftfilterkastenbefestigung unter der Sitzbank heraus. Jetzt kannst du den Lufikasten ein Stück nach hinten ziehen und der Ausbau geht ganz einfach.

Wenn du den Vergaser aus dem Stutzen haben willst, Schelle ganz aufdrehen und mit etwas mehr Kraft rauskanten.

Gruß Frank

[Schorsch]

Hallo,
wenn der Lufikasten eh schon weg ist, sollte es recht einfach gehen. Etwas drehen, etwas wackeln, irgendwann kommt er schon. Man braucht meist etwas mehr Kraft, als angenommen. Aber schiefgehen kann da eigentlich nichts.

[TheCat]

Hi,

danke für die tips! hab ihn nu mit dem stutzen abgebaut und ma unten geöffnet......udn siehe da, der schwimmer war schief udn hat sich somit am gehäuse verkantet.......dass das erst jetzt passierte!? muss ja schon ewig so sein...

andere feststellung: hab nen offenen stutzen und ne 220er düse...sollte ich da ne 230 einbauen oder einfach lassen? letzten sommmer lief se hervorragend...

so nun kann ich mich ja wieda an den zusammenbau machen..

noch ne frage, würdet ihr den ansaugstutzen jetzt wieder einfach so trocken anschrauben oder kurz ma mit dem ölfinger drüber?

mfG,
thomas

[Frank M]

Hi Thomas,

den Luftfilterflansch kannst du mit der alten, heilen Dichtung trocken wieder anbauen. Wenn du dich dann besser fühlst, kannst du aber auch vorher mit 'nem öligen Finger drüber gehen - das macht keinen Unterschied. Wichtig ist, den Flansch nicht zu sehr anzuochsen, damit er sich nicht verzieht.

Wenn deine XT mit einer 220er Hauptdüse und offenem Ansaugstutzen gut läuft und im Volllastbreich nicht zu heiß wird (Ölthermometer?), würde ich es so lassen. Vielleicht ist dein Luftfilter auch nur mal wieder fällig für eine Reinigung.

Gruß Frank