Fehlender Kick indicator

Hier kommen ab sofort alle Umfragen rein.
Die Umfragen hier sollten (im weitesten Sinn) mit der XT500 zu tun haben...

Kein Kick indicator (Fenster). Original oder hat dort schon wer rumgebastelt?

Die XT gabs nie ohne Sichtfenster
12
34%
Die XT gabs auch ohne Sichtfenster
23
66%
 
Insgesamt abgegebene Stimmen: 35

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Graf Drehzahl
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Beitragvon Graf Drehzahl » Di Aug 15, 2006 7:01

kann beim ankicken nicht passiert sein oder auf welcher seite sitzt bei euch die kickstart - einrichtung
immer schön am gas bleiben

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Jonni
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Beitragvon Jonni » Di Aug 15, 2006 7:07

Bei mir Rechts. Also bei meinem Motorrad würde das Bild passen - wenn man so verwegen wie ich AUF dem Motorrad sitzt zum ankicken. Und nicht - vernünftiger Weise - daneben steht.

Jonni
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metus
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Beitragvon metus » Mi Aug 16, 2006 11:34

kann beim ankicken nicht passiert sein oder auf welcher seite sitzt bei euch die kickstart - einrichtung
wieso kann es nicht beim ankicken passiert sein????
rechtes Bein ist doch richtig....
In der Japanischen Kickanleitung steht der Typ auf der Maschine..... :P
wer bremst, verliert

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pointer
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Beitragvon pointer » Mi Aug 16, 2006 12:39

:D Er meint die WADE, die WADE!!! :D :eek: y
... rechtes Bein ist doch richtig....
Pssst! Nun verratet doch nicht immer gleich alles .... :evil:

P. (wie kickt man das Ding mit Links an? Und jetzt sagt nicht: so wie mit Rechts ... )
Ottos Enduro-Mops hopst ...

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healer
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Beitragvon healer » Mi Aug 16, 2006 13:22


P. (wie kickt man das Ding mit Links an? Und jetzt sagt nicht: so wie mit Rechts ... )
Neben dem Motorrad stehend.
yellow rulez


und das mache ich auch manchmal

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Beitragvon jo100 » Mi Aug 16, 2006 13:42


P. (wie kickt man das Ding mit Links an? Und jetzt sagt nicht: so wie mit Rechts ... )
Neben dem Motorrad stehend.
alternativ: andersherum draufsetzen
"Die einen kennen mich, die anderen können mich"
Smudo

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Beitragvon atisgrub » Mi Aug 16, 2006 13:57

:D Mit dem linken Arm bzw. linker Hand :D

Andy
I'm from Austria und fahre XT

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Beitragvon Kunz » Mi Aug 16, 2006 16:08

:D Mit dem linken Arm bzw. linker Hand :D

Andy
...und das is noch nich mal weit hergeholt: Ich hab mal in irgendeinem XT-Geschichtsbuch gelesen, dass man in den Kindertagen der XT auf öffentlichen Präsentationen die Maschine mit der Hand angeworfen hat, um den potentiellen Kunden die Angst vor dem bereits damals vorherrschenden Ruf des bockigen Startvorgangs, nur zu bewältigen von zwei-Zentner-Fahrern, zu nehmen.

Oder war's gar in diesem Forum?

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Radi
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Beitragvon Radi » So Nov 19, 2006 14:29

Wozu braucht man denn so ein überflüssiges Teil, wie nen Kick- Indikator?
Die erste XT hatten definitiv keinen Indikator.
Immer so einzylindrig und viertaktend, wie möglich!

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Beitragvon Andy » Di Nov 21, 2006 11:50

Wozu braucht man denn so ein überflüssiges Teil, wie nen Kick- Indikator?
Die erste XT hatten definitiv keinen Indikator.

Zum Putzen der kleinen Scheibe.
Gruß andy
Fahre (m)eine 77er XT, seit Feb. 85 ! ! !
Mit aller Kraft gegen den Krebs !
Es gibt keine Wunder.
Nur Training!

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So ähnlich

Beitragvon ingo » Di Nov 21, 2006 12:53

:D Mit dem linken Arm bzw. linker Hand :D

Andy
...und das is noch nich mal weit hergeholt: Ich hab mal in irgendeinem XT-Geschichtsbuch gelesen, dass man in den Kindertagen der XT auf öffentlichen Präsentationen die Maschine mit der Hand angeworfen hat, um den potentiellen Kunden die Angst vor dem bereits damals vorherrschenden Ruf des bockigen Startvorgangs, nur zu bewältigen von zwei-Zentner-Fahrern, zu nehmen.

Oder war's gar in diesem Forum?
So ähnlich: In dem "Motorräder, die Geschichte machten"-Buch wird erzählt, dass man der XT die allgemeine Zulassung verweigern wollte, weil "es unmöglich ist, das Motorrad zu starten" (grins)
Darauf fuhr ein Yamaha-Mann zu den Beamtenseelen und warf die Maschine mit der Hand an.

Ingo

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Beitragvon XTom » Di Nov 21, 2006 14:05

Hallo Katapult,

es könnte sein, dass Du diese bruchstückartige Art der Antwortgebung in diesem Forum etwas anstrengend findest, aber das ist nunmal so. Es gehört auch dazu, dass von Thema abgeschweift wird und diverse running Gags aufgewärmt werden (Ich gebe Dir übrigens schnelle EURO 250,00 für Deinen zerlegten Haufen :D ). Aber ich möchte Dir die Antworten schnell mal zusammenfassen.

1976 hatte die XT keinen Kickindikator. An seiner Stelle war eine scharze Blindscheibe einmontiert. Sie ist aus Metall und mit schwarzem Gummi überzogen ... oder so. Ab 1977 bis zum Schluß 1989 hatten alle XTs einen Kickindikator. Bei Wunderlich und bei Kedo konnte man dafür eine Aluscheibe kaufen und den Kickindikator wieder ausbauen. Das hatte zwei Gründe, erstens war die Scheibe oft undicht und zweitens ist ein Kickindikator total uncool ... und, wie der healer schon bemerkte, im Dunkeln total unbrauchbar, Du hast nämlich keine Hand frei für die Taschenlampe. Also mußt Du eh lernen Deine XT ohne Indikator anzumachen, also brauchst Du auch keinen.
Wenn Du natürlich Deine XT 100% original aufbauen möchtest, gerhört er natürlich dazu. Du brauchts also einen Deckel mit Schauglas (passt auch von der SR) und den dazugehörigen Indikator.

Viel Spaß!

Gruß XTom

So ... jetzt habe ich alles verraten!!!
www.xt-500.de

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Beitragvon Jonni » Di Nov 21, 2006 15:35

So ... jetzt habe ich alles verraten!!!
Was ist los? stimmt Dich die Vorweihnachtszeit milde :?:






... Aber so schlimm kann es ja nicht sein, sonst hättest Du ja gleich ein passendes Bauteil angeboten :D


Ohh ich schweife ab. Aber das erwähntest Du ja schon....

und weg
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Beitragvon Mr. Polish » Di Nov 21, 2006 17:07

Wenn er es seit August nicht gelernt hat interessiert es ihn jetzt vielleicht auch nicht mehr :wink: .
Gruss, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)


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