Neues von CCM

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Aquanaut
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Neues von CCM

Beitragvon Aquanaut » Fr Okt 20, 2006 13:03

In der aktuellen Ausgabe von "Mo" (11/2006) wird kurz das neue Modell
SR40 von CCM vorgestellt. Es soll in limitierter Auflage erscheinen (tun CCMs das nicht immer :D ?), hat den Motor der DRZ400 und verzichtet fast komplett auf Plastik. Während im Heft ein kleines Photo gezeigt wird, hat die CCM homepage
http://www.ccm-motorcycles.net/news.htm#

nur die angehängte Skizze zu bieten...

Was haltet ihr von dem Motorrad?

Kick it!

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Beitragvon Frank M » Fr Okt 20, 2006 13:27

...müsste man mal ein richtiges Bild davon sehen.

Ich finde diese ja nach wie vor viel schärfer

Bild

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Lecker!

Beitragvon ingo » Fr Okt 20, 2006 13:33

Sehr hübsch!

Ich hätte gerne 200 ccm mehr Hubraum..

...wahrscheinlich ist sie auch noch irre teuer!

Hätte ich trotzdem gerne.

Ingo

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Mo-Photo

Beitragvon Aquanaut » Fr Okt 20, 2006 16:43

Hier als Werbebild....
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Hupps, falsche Datei

Beitragvon Aquanaut » Fr Okt 20, 2006 16:45

nun aber...
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Und das alte Vorbild...

Beitragvon Aquanaut » Fr Okt 20, 2006 16:46

aus den 70ern...
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Beitragvon steamhammer » Sa Okt 21, 2006 9:20

....Was haltet ihr von dem Motorrad?....
Hmmm,

ich weiß nicht.....

Schließe mich Ingo an. Der alte, luftgekühlte 650er Suzi-Motor von der SP41 (DR650R) würde optisch besser (wenn auch nicht wirklich schön) passen. Wird aber wohl aufgrund von Geräusch- und Emissionsvorschriften nicht zur Debatte stehen.

Die goldigen Tauchrohre gefallen mir auch nicht. Und die offensichtlichen Scheibenbremsen 8) Da gab's doch mal die CBX 550 F, die hatte doch gekapselte Scheibenbremsen. War zwar nicht der Bringer, aber damit ließe sich die Retro-Optik etwas besser bringen.

Der DR-Z Motor liegt leistungsmäßig nur wenig über einem gut gehenden 500er Motor, muß aber mehr gezwirbelt werden. Leider also keine so wirkliche Dampfhammer-Charakteristik.

Ich weiß jetzt doch: Nö, nicht so toll :wink:

Gruß.......Steffen


p.s.: Laienhaft zusammengebrezelt sähe das dann so aus:
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So sieht sie wirklich aus:

Beitragvon Aquanaut » So Nov 05, 2006 21:20

HIer endlich mal ein echtes Photo. Die vielen gülden glitzernden Teile gab es auch schon in den 70ern bei CCM, luftgekühlt hat wohl kaum noch Zulassungs-Chancen, mir gefällt sie bis auf Kleinigkeiten dennoch sehr:
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CCMSR40inBirmingham.jpg
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Re: So sieht sie wirklich aus:

Beitragvon XTdirk » Di Nov 07, 2006 15:15

luftgekühlt hat wohl kaum noch Zulassungs-Chancen:
wieso? solange abgaswerte und geräuschemmissionen ok sind...
die fmx650 ist auch luftgekühlt...

http://www.honda.de/content/motorraeder ... php?page=0
herzlichst

XTdirk

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Beitragvon Aquanaut » Di Nov 07, 2006 18:19

Jaaa, aber was ist aus dem ehemaligen Dominator-Motor geworden? 37 PS...

Und Honda rückt ihn wohl auch nicht raus...
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Beitragvon sven » Di Nov 07, 2006 19:03

Hmmm.... , also wenn das Design nicht gar so grottenschlecht wär, dann könnte mir die SR40 direkt gefallen...
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!

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Beitragvon Aquanaut » Di Nov 07, 2006 19:16

Tja, Sven, dann spucks mal aus und lass´die Andeutungen. Bin neugierig auf die Details.

Gruß, Aquanaut
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Beitragvon sven » Di Nov 07, 2006 22:08

Ich verstehe nicht ganz, was du meinst?!
Das war doch deutlich, oder?
Die "S" ist überhaupt die einzig wahre XT:
Da schüttelt's einen schon bevor der Motor läuft!


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