Ochsenaugen 6V an Alulenker Ø 14mm

[orange]

Hallo Leute,

das Projekt Kellermann an meiner 6V XT scheint wirklich nicht zu funktionieren. Ihr habt es alle schon angemerkt, aber so richtig wollte ich es nicht glauben....

Nun gut. Als Alternative kommen nur Ochsenaugen in betracht. Ich habe ja
einen Alulenker mit einem Innendurchmesser von Ø14mm und bin bin bereits auf der Suche nach OA. Welche könnt ihr Empfehlen ? Bei den Hella-Teilen scheint ja der Ø am Lenker zu klein..... Mist...

In Anbetracht der Tatsache, das der TÜV u.U auch hintere Blinker wünscht, suche ich auch dafür eine kleinere (als Original) 6V Lösung. Wer hat da Erfahrung, oder kann gar mit einem Bild helfen.....

Bin dankbar für jeden Tipp

Gruß Florian

[Frank M]

Lenkerenden aufbohren. Auf die Flucht von Bohrer und Lenkerende achten und das kleine Stück für die Klemmung der O-Augen auf den gewünschten Durchmesser mit der Handbohrmaschine aufbohren. Geht in Alu recht gut.

[steamhammer]

Moin Florian,

ich hab' noch eine ganze Menge kleiner Enduroblinker. Ohne Prüfzeichen (ist zumindest meinem TÜV bei dem alten Stuhl egal). Sind alles rechte, also muß die Halterung der anderen Seite verändert werden. Ist aber für halbwegs begabte Bastler kein großer Aufwand.

PN an mich, falls Interesse besteht

Gruß........Steffen

[orange]

Vielen Dank für Eure Tipps. Steffen, du hast ne PN. Frage mich aber nach wie vor, welche Ochsenaugen ich für den Lenker verwenden soll ? Aluguss ( halten die ? ), Kunststoff ( taugt das? ), Gehen die alle auch für 6V ?.....

Habt Dank für Eure Geduld...

[sven]

Lenkerenden aufbohren. Auf die Flucht von Bohrer und Lenkerende achten und das kleine Stück für die Klemmung der O-Augen auf den gewünschten Durchmesser mit der Handbohrmaschine aufbohren. Geht in Alu recht gut.

Das geht am besten in der Drehbank, da spannt man dann das Werkzeug in's Futter und den Lenker am jeweiligen Griffende in nen Stahlhalter für Innendrehmeißel...
Gruß
Sven

[Frank M]

auch 'ne Idee. Werd' ich das näxte Mal ausprobieren...

[orange]

Lenkerenden aufbohren. Auf die Flucht von Bohrer und Lenkerende achten und das kleine Stück für die Klemmung der O-Augen auf den gewünschten Durchmesser mit der Handbohrmaschine aufbohren. Geht in Alu recht gut.

Das geht am besten in der Drehbank, da spannt man dann das Werkzeug in's Futter und den Lenker am jeweiligen Griffende in nen Stahlhalter für Innendrehmeißel...
Gruß
Sven

zumindest ist es eine gute idee für alle, die eine drehmaschine in der garage stehen haben...

[supers0nic]

Hol dir doch den Regler von roebi.
Da ändert man nix am Kabelbaum, bleibt also alles "Original".
Dann hast du aber 12V und kannst deine Kellermänner anbauen.

[Frank M]

zumindest ist es eine gute idee für alle, die eine drehmaschine in der garage stehen haben...

[steamhammer]

Ah,

Du bist also endlich mit Deiner Werkstatt fertig, Frank

Gruß.............Steffen

[Frank M]

ja, die eine Hälfte ist fast fertig und die Maschinen stehen schonmal...

[Gast]

Hol dir doch den Regler von roebi.
Da ändert man nix am Kabelbaum, bleibt also alles "Original".
Dann hast du aber 12V und kannst deine Kellermänner anbauen.

welcher regler ? gibt es so etwas ? gib doch bitte mal mehr info dazu. würde mich sehr interessieren.....!!!

[supers0nic]

Moin lieber Gast,

guckst du hier, ab Seite 3 geht es um den Roebi-Regler http://www.xt500.org/forum/viewtopic.php?t=3567

[Pivovar]

und ich geh leer aus.... schade - werde mein Projekt stornieren, kommen ja eh keine 10 Regler mehr zusammen.

[orange]

Moin lieber Gast,

guckst du hier, ab Seite 3 geht es um den Roebi-Regler http://www.xt500.org/forum/viewtopic.php?t=3567

mhh...habe nur vergessen mich einzuloggen....