Natriumgefüllte zum Umarbeiten gibts von Porsche, der Trend geht aber eher zu hochwarmfesten Nickel-basislegierten Ventilen oder welchen aus Titan oder TiAl. Dafür werden vermehrt natriumgefüllte Einlassventile verbaut, um die Füllung zu erhöhen....Schade dass das Experimentieren immer gleich Geld kostet...Auch das mit Frauen...Glücklicherweise habe ich durch den Umzug der Mitsubishi Rennsportabteilung nach Rüsselsheim dann aber natriumgefüllte Auslaßventile machen lassen können. (Hing aber noch eine Frauengeschichte dran...)
Gruss
Hans
