Ein 13er ist für die Kette aufgrund des großen Knickwinkels nicht mehr gut.
14er wäre das Minimum (und geht gut).
Gespannfahrer haben geren kurze Übersetzungen, und auf Bergpisten etc ist das auch nicht schlecht. Da kommt es weniger auf die geringe Vmax an, als darauf bei niedrigen Geschwindigkeiten guten Durchzug zu haben.
Für diverse Saharatouren haben wir immer die kürzestvernünftige Übersetzung draufgetan (und es nicht bereut). Da fängt der rote Bereich dann schon bei 105 km/h an ...
cheers
motorang