ich habe meinen Vergaser (VM 32SS) komplett zerlegt, geschallt, gereinigt und mit einem Überholkit versehen. Dabei habe ich auch die Leelaufdrehzahl-Rändelschraube vom Vergaser abgenommen.
Diese Rändelschraube hat ja einen direkten Einfluss darauf, wie weit der Gasschieber in Grundstellung geöffnet ist. Und somit auch auf die Luftmenge beim Start. Zusätzlich zu Luftmenge durch die Leerlaufdüse.
Wenn ich jetzt aus Richtung Luftfilter in den Gaser schaue, wie groß muss/sollte denn der Schieberspalt für die GRUNDEINSTELLUNG sein?
0 mm? 1 mm? 5 mm? 10 mm? Gibt es da Anhaltswerte?
in kaltem Zustand springt sie sehr schlecht an. Mit Choke schon gar nicht. Aber das Problem wird jetzt dann nach und nach eingekreist.
By the way: Welcher Überholsatz ist denn eher zu empfehlen? Der "Sponsor"-Überholsatz (94038) oder der Keyster (94038KEY) ? Ist für eine 81-XT, die heute nach 12 Jahren Stilllegung eine Vollabnahme nach § 21 StVzO ohne Mängel hinter sich hat
Danke für alle Antworten.
