Reglerprobleme

In diesem Forum soll es um die Reparatur unserer XT gehen
Benutzeravatar
rolf
Fleißiger Poster
Fleißiger Poster
Beiträge: 207
Registriert: So Jun 01, 2003 17:40
Wohnort: Aachen

Reglerprobleme

Beitragvon rolf » So Apr 19, 2026 11:43

Hallo zusammen,

es geht um meine 84'er, die, von wem auch immer und wie auch immer, auf 12 Volt umgebaut wurde. Ich habe sie 2018 so gekauft und seitdem funktionierte die Elektrik so leidlich. Für den TÜV hat es immer gereicht. Nachdem die Batteriespannung (ohne Motor) gestern auf ca. 10 Volt abgefallen war habe ich mal die Ladespannung gemessen, die dort ankam. Hierbei stellte ich fest, dass sie bei eingeschaltetem Licht und ca. 3000- 5000 U/min zwischen 15 und 16 Volt betrug, was mir ziemlich hoch erscheint. Ich gehe also davon aus, dass der Regler nicht mehr regelt, also defekt ist. Ich könnte mir auch vorstellen, dass die Batterie durch den defekten Regler einen weg hat. Nun habe ich kein Problem damit, den Regler und möglicherweise auch die Batterie auszutauschen. Jedoch verbirgt sich hinter dem Seitenblech ein Regler, den ich nicht kenne und der sich äußerlich so überhaupt nicht mit den Reglern, die allgemein so angeboten werden, deckt. Ich traue mich irgendwie auch nicht, das Ding rauszuholen, weil ich befürchte, hiermit mehr kaputt zu machen als zu reparieren. Leider ist er auch derart hinter dem Rahmenrohr eingeklemmt, dass ich ihn nicht ohne weiteres raus bekomme. Siehe hierzu die angefügten Bilder. Was ich nach entsprechender Recherche schon gemacht habe: Ich habe die Masse des Reglers, der auf dem Massepunkt des Rahmens lag, abgenommen, gereinigt und direkt auf den Minus- Pol der Batterie geklemmt. Die Masseverbindung dürfte also passen. Hiernach war jedoch keine Besserung/ Änderung festzustellen. Verbaut ist übrigens ein Bleigel- Akku von Louis. Den habe ich in 2025 ausgetauscht.

Meine Fragen: Kennt jemand diesen Regler? Ist er ohne weiteres austauschbar? Wo suche ich am Bestern nach einem neuen Regler? Kennt jemand den Aufkleber, den ich seit ich das Moped habe, auf meinem Scheinwerfer spazieren fahre? Weiß eventuell jemand, zu welchem Umbau er gehört?

Ich möchte warnend hinzufügen, dass ich von Fahrzeugelektrik null Peilung habe. Wenn es also in die Tiefe gehen würde, müsste ich mir eh Hilfe in meiner Nähe (Aachen) suchen. Vielleicht hat ja jemand Lust mir zu helfen? :ja:

Also, Feuer frei. Danke schon mal.

Gruß
Rolf
Dateianhänge
IMG_0626.JPEG
IMG_0625.JPEG
IMG_0624.JPEG
IMG_0623.JPEG
two beer or not two beer... (schakesbeer) :bia:

SR-Flo
Wenigposter
Wenigposter
Beiträge: 19
Registriert: Mi Jul 09, 2014 21:36

Re: Reglerprobleme

Beitragvon SR-Flo » Di Apr 21, 2026 20:50

Hallo Rolf,
Normalerweise sind die Lichtmachinen Wicklungen auf Fahrzeugmasse gelegt d.h. sowohl der Regler (zumeisst über das Metallgehäuse) als auch die Batterie brauchen ebenfalls eine Masseverbindung, das solltest du als erstes wieder herstellen. Falls das keine Besserung bringt empfehle ich es mit einer neuen Batterie zu versuchen (~15€) und dann die Ladespannung nochmal zu kontrollieren.
Gruss,
Florian

Benutzeravatar
Mambu
Fleißiger Forums-Guru
Fleißiger Forums-Guru
Beiträge: 2551
Registriert: So Jun 01, 2003 10:55
Wohnort: Grießen

Re: Reglerprobleme

Beitragvon Mambu » Di Apr 21, 2026 23:31

Hoi Rolf,

dem Regler kann ich zwar nicht identifizieren, bin mir jedoch ziemlich sicher, dass es ein Regler mit Brückengleichrichter ist. Sowas bekommt man sicher im www. Hast Du die 15 V mit Batterie gemessen?

Herzliche Grüße
Mambu

Benutzeravatar
woddel
XT-Forums-Guru
XT-Forums-Guru
Beiträge: 2297
Registriert: Do Jan 12, 2017 13:30
Wohnort: Nämberch

Re: Reglerprobleme

Beitragvon woddel » Mi Apr 22, 2026 9:34

Ich habe glaube ich einen ganz ähnlichen Regler im Keller aus einem Konvolut.
Ich schaue mal...
Bild

Benutzeravatar
rolf
Fleißiger Poster
Fleißiger Poster
Beiträge: 207
Registriert: So Jun 01, 2003 17:40
Wohnort: Aachen

Re: Reglerprobleme

Beitragvon rolf » Mi Apr 22, 2026 12:55

Hallo Rolf,
Normalerweise sind die Lichtmachinen Wicklungen auf Fahrzeugmasse gelegt d.h. sowohl der Regler (zumeisst über das Metallgehäuse) als auch die Batterie brauchen ebenfalls eine Masseverbindung, das solltest du als erstes wieder herstellen. Falls das keine Besserung bringt empfehle ich es mit einer neuen Batterie zu versuchen (~15€) und dann die Ladespannung nochmal zu kontrollieren.
Gruss,
Florian
Ich hatte ja das Massekabel des Reglers versuchshalber direkt an den Minuspol der Batterie angeklemmt, was allerdings keine Änderung gebracht hat. Das habe ich jetzt wieder rückgängig gemacht, wobei die Ladespannung bei laufendem Motor unverändert ist. Bis 3000 U/min hält es sich noch im normalen Rahmen, also knapp über 14 Volt. Bei ca. 5000 U/min geht die Anzeige teilweise bis auf 17 Volt hoch. Wenn ich jetzt eine neue Batterie einbaue fürchte ich, dass die darunter leiden würde. Die aktuell verbaute Batterie ist gerade mal ein Jahr alt.

Gruß
Rolf
two beer or not two beer... (schakesbeer) :bia:

Benutzeravatar
rolf
Fleißiger Poster
Fleißiger Poster
Beiträge: 207
Registriert: So Jun 01, 2003 17:40
Wohnort: Aachen

Re: Reglerprobleme

Beitragvon rolf » Mi Apr 22, 2026 13:11

Hoi Rolf,

dem Regler kann ich zwar nicht identifizieren, bin mir jedoch ziemlich sicher, dass es ein Regler mit Brückengleichrichter ist. Sowas bekommt man sicher im www. Hast Du die 15 V mit Batterie gemessen?

Herzliche Grüße
Mambu
Ja, ich habe direkt an den Batteriepolen gemessen. Heute zeigte mir das Multimeter sogar Werte von über 17 Volt, dies bei eingeschaltetem Licht und ca. 5000 U/min. Was mich wundert ist, dass bis jetzt noch keine einzige Birne kaputt gegangen ist. Ist meine Messmethode evtl. falsch?

Ich habe unmittelbar nach Feststellung des Problems, also am Samstag, die Batterie voll aufgeladen. Am Sonntag lagen wieder knapp 13 Volt an, soweit so normal. Dann bin ich ca. 20 km gefahren und habe danach gemessen. Knapp 13 Volt. Seitdem stand sie still. Eben noch mal gemessen: Unverändert knapp 13 Volt Ladespannung bei laufendem Motor, eingeschaltetem Fahrlicht und 5000 U/min bis zu 17 Volt allerdings schwankend. Das mit dem schwankend gilt für alle Drehzahlbereiche. Also die Voltanzeige bleibt nicht konstant bei einem Wert stehen sondern schwankt.

Gruß
Rolf
two beer or not two beer... (schakesbeer) :bia:

Benutzeravatar
rolf
Fleißiger Poster
Fleißiger Poster
Beiträge: 207
Registriert: So Jun 01, 2003 17:40
Wohnort: Aachen

Re: Reglerprobleme

Beitragvon rolf » Mi Apr 22, 2026 13:12

Ich habe glaube ich einen ganz ähnlichen Regler im Keller aus einem Konvolut.
Ich schaue mal...
Danke, das wäre klasse.
Gruß
Rolf
two beer or not two beer... (schakesbeer) :bia:


Zurück zu „Werkstatt“

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: Ahrefs [Bot], Amazon [Bot] und 0 Gäste