Leihauspuff im Nürnberger Raum zum testen?

[woddel]

@mambu:
In dem Setup auf alle Fälle.
Blöd ist das im linken Fußrastengewinde seit 30 Jahren der rostige Rest einer Raste steckt.
Da muss wohl gebohrt werden damit mein Töchterchen bei passendem Setup wieder mit kann.

[woddel]

@ Frank:
…stimmt. Das ist nicht Konsequent.

Vielleicht sollte ich sie einfach weglassen?

Ein Kumpel von mir ist mal auf Teneriffa mit dem Fahrrad auf der Felge vom Teide abgefahren. Sturzfrei - aber unten ohne Felgenhörner…

[Mambu]

...oder Du baust was an:

Herzliche Grüße
Mambu

[woddel]

Vorher war’s ungefähr so.
Hatte mir ein Kumpel mal vor Ewigkeiten aus verbogenen Lenkern (da hatte ich Auswahl )zusammengebraten.

Ich selbst kann nicht braten.

Passt schon erst mal.

Aber: was ist das eigentlich für ein Gewinde in der Schwinge für die Raste? Das müsste ich links neu machen. Steckt seit dem ein Stumpf drin.

Gruß
Woddel

[Mambu]

... M12x1,25
...aber mit zwo Flacheisen könntest Du das doch vom Kofferträger und der Auspuffaufnahme her realisieren, auch "schraubtechnisch"...ohne Bratetei...

Herzliche Grüße
Mambu

[woddel]

Oder man machts wie bei der seligen R80 G/S
Einfach am Auspuff ein Gewindeauge.

Fand ich immer ein bisschen Strange.

Nein - ich werde mal sehen was ich mit dem Gewinde machen kann.

fussraste_R80GS.jpg (93.16 KiB) 829 mal betrachtet

[SaarWolf]

Frohes neues Jahr in die Runde,

nur mal so, um zu zeigen wie es auch geht ... TT-Topf mit XT Schnorchel ( direkt bei PM bestellt ) und mit Halter am Rahmen.

Gruß von der Saar, Wolfram

[XTFRO]

Argh!!! Immer wieder taucht dieser unsägliche Schnorchel auf allen möglichen XT-Fotos hier auf!?! Für mich schlicht unfassbar, wie sich dieser heute völlig unsinnige Fortsatz nur ertragen lässt!?!
Hab immer noch ganz plastisch im Gedächtnis, wie ich das ja schon etwas weniger unflätige 45°-Endrohr meiner XT gleich nach dem Erwerb im Frühjahr 1977 sehr lustvoll(!) abgesägt habe!!!

[xtrack]

Moin XTFRO,
ja weg damit bevor ihn dir jemand klaut
und in WENNIGENS zum Goldpreis anbietet
LG xtrack

[XTFRO]

Super Idee, 'xtrack'!!!
Daran hab ich noch gar nicht gedacht! Wär echt interessant zu erfahren, was sich für dieses praktisch neuwertige Teil als Preis erzielen lässt!?!

[xtrack]

Klarer Fall, ist wie in der Mode, kommt wieder.
Ist ja ein ORIGINAL TEIL zum wieder anschweißen.
Also uffbasse gell

[xtrack]

Unbezahlbar.....

[woddel]

Schnorchel hin oder her - nach der Jahresabschlussrunde vorgestern habe ich heute eine Jahresauftaktrunde gedreht.
Der Eindruck bestätigt sich:

• verschollen gewähnte harmonische Leistungsenfaltung
• ungewohnt stabiler Leerlauf
• zieht sauber durch
• kein verschlucken mehr um die 4.000 U/min
• jenseits der 5.000 U/min kommt jetzt noch willig Leistung
• die Tachonadel stand kurz auf 130
• ich kann aber auch einen 20-Prozenter unter 3.000 U/min hochballern
• ich kann sogar im 5. Gang bis Leerlaufdrehzahl runtertuckern und wieder vorsichtig aufziehen ohne Hacken. Das schiebe ich mal auf Doppelzündung und schwere Kurbelwelle. Im 4. geht das schon fast entspannt.

Das fühlt sich alles sehr brauchbar an und hat ungefähr die Charakteristik die ich vor der Revision hatte - aber alles kräftiger - zusätzlich ist noch obenrum mehr los. Auch wenn die Kiste vorher mit dem BSM auch 130 schaffte.

Nur der Übergang beim Cruisen wenn ich den Schieber vom Anschlag hebe und vielleicht 1mm geöffnet habe hustet sie manchmal kurz kräftig.
An der Stelle ist halt abstimmen denke ich diffizil. Aber das ging schon geschmeidiger.

Und heute war ein mal bei warmem Motor nix mehr ankicken.
Zu heiß wird sie nicht - heute höchstens 95° am RR-Thermometer.
Scheinbar kein Zündfunke. Das hat mich ja schon letzte Saison belästigt.
Irgendwann geht sie dann nach 15-20 min kommentarlos wieder an.
Zuhause habe ich abgestellt und noch mal versucht warm anzukicken - nix.

Da ich die Zünderregerspule schon getauscht habe und der Kondensator auch schon gewechselt ist gerät die XTZ750 Zündspule in den Focus.
Zum Glück liegen hier zwei neue graue Zündspulen vom Kedo. Dann mache ich das halt wieder so. Hat ja vorher auch mal sehr gut funktioniert bis eine undicht wurde.
Hoffentlich hilfts.

Ansonsten bin ich aber schon mal ziemlich zufrieden.
Danke für das beständige Anraten eines anderen Auspuffs.

[TT Georg]

Somit, merke. Öfter mal den puff wechseln und mann bekommt wieder eine ganz andere leistungs Entfaltung...

[woddel]

Ich hatte mir mal geschworen nie wieder so ein großes tonnenschweres selbstkompostierendes Gebilde hinzuschrauben.

Der Sebring war aber auch nur Mittelgut - und laut.

Der BSM wars dann auch nicht exakt.

Das mit dem Kompostieren wird ja nicht mehr passieren.

In sofern Zweifel ich an einem weiteren Puffwechsel.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk