Umbau auf 12V....Nein..doch..oohh!

[XTFRO]

Bei CONRAD hat man eine ganz gute Chance, solche Sachen zu bekommen, sogar relativ preiswert, hier als Beispiel: https://www.conrad.de/de/p/barthelme-le ... ecQAvD_BwE oder https://www.conrad.de/de/search.html?se ... led_24v_ac ...

[xtrack]

Hallo XTFRO,
als ich diese Leuchtmittel bekam
war ich und bin es noch heute echt begeistert,
einfach nur tauschen und fertig.
LG xtrack

[woddel]

Ich habe die in den Louis Ochsenaugen an der 250er:
Orange und Sauhell und sieht wesentlich besser aus als die vorher verbaute kaltweiße led.

Der Sockel bay9s
ist ja da mit nicht gegenüberliegenden Bajonettnippeln.

Die Ausrichtung der Fassung im Lampengehäuse nach vorne/hinten ist etwas kniffelig…

https://www.ebay.de/itm/2x-h21w-435-bay ... 635-2958-0

Die habe ich gleich noch mal gekauft und in Heimarbeit zur soffitte für die Hella-ochsenaugen an der 500er umgebaut.
Funzt sehr Gut!

[xtrack]

Ups,
meine vorher gezeigten sind
für die Instrumente gemeint.
LG xtrack

[XTFRO]

Mittlerweile gibt es ja LEDs für nahezu alle möglichen Anwendungsfälle, eine wirklich höchst patentöse Entwicklung, um die gute alte Glühlampe demnächst endgültig zum historischen 'Leuchtmittel' werden zu lassen, das genau genommen eigentlich ein Heizelement ist, welches nebenher auch das eine oder andere Photon absondert ...

[xtrack]

Ich denke sie haben ihre Schuldigkeit
getan, war doch auch ok, aber es ging eben weiter.
LG xtrack

[schlork]

Ich habe diese hier als Ersatz für die Blinkerbirnen.

[XT-ZRX]

Hmmm... Der Stress war trotz der Vorschaltdioden?

Genau, wäre ich nicht auf die Idee gekommen, die normale Glühbirne in die Kontrollleuchte einzubauen, hätte ich wieder auf original zurückgebaut.

[woddel]

So.
Der KEDO Regler ist an der 250er verbaut.

Es wird empfohlen nur mit einer 45/45H4 zu Betreiben. Und es wird empfohlen die Originale Rücklichtbirne drin zu lassen.

Ich habe jetzt 55/60W H4 und hinten LED wie überall auch sonst.

Meine Rechnung ist das ich um die 10W spare durch LED für Standlicht, Rücklicht und Instrumentenbeleuchtung. Die gebe ich der Scheinwerferbirne. Dann gehen 55W.

Meine Bluetooth Spannungsapp zeigt ab 2.000U/min 14,25V oder etwas drüber.

Das sieht erst mal gut aus…

Uuuund ich habe richtig Licht!

[XTFRO]

Herzlichen Glückwunsch zur gelungenen 12V-Umrüstung! Und viel Spaß mit 'richtig Licht' am Scheinwerfer!

Wo hast Du denn den Monitor (möglichst unauffällig!?) untergebracht für diese interessante App?
So arg viel Platz steht an der zierlichen 250er XT ja nicht zur Verfügung für solches Zubehör!?

[die kleine XT]

Nicht schlecht!
Sag mal Woddel, was für eine LED hast Du denn im Rücklicht verwendet? Denn dort ist ja eine Birne mit Kombi Glühfaden drin für Rücklicht und Bremslicht. Und funktioniert die LED dort auch wegen Gleichstrom und Wechselstrom? Denn das Rücklicht wird ja während des fahren auch direkt von der Lima versorgt.

Grüße, Dirk

[woddel]

Ich habe dieses Blink- Rücklicht Ungetüm an der 250er entfernt. Auch wenn Original - es is mir für die kleine Nähmaschine zu groß.

https://m.louis.de/artikel/shin-yo-led- ... r=10033010

[woddel]

Vorher hatte ich dieses, bestückt mit LED Ersatz. Da bricht aber IMMER wieder das Gehäuse. (3x)

https://m.louis.de/artikel/shin-yo-mini ... r=10033303

[woddel]

Das jetzige Rücklicht hat eine Schutzdiode gegen Verpolung. Ich werde aber stand und Rücklicht sowieso jetzt auf den Gleichstromkreis legen. Es ist nicht so schön das man im Dunkeln steht wenn der Motor aus ist. Dank LED kein lastproblem mehr.


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[woddel]

Für die 5/21W Birnchen gibt es in der Bucht oder bei Amazon reichlich Ersatz. Unbedingt rot leuchtend besorgen. Kaltweiß sieht nicht gut aus. Ideal sind solche die auch seitlich abstrahlen. TÜV hat das aber nie.

Sockel BA15d.

Hier ein sehr gebrauchtes Exemplar das aber gut leuchtete:




Und noch ein altes das nur nach hinten strahlt.
Nicht so gut weil der Reflektor nutzlos ist.




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