Nadellager der Getriebewellen

[Bernhard]

Moin in die Runde,

bin dabei einen Motor wieder zusammenzustecken. Dabei kam mir die Frage auf, wann ist es empfehlenswert die Nadellager der Getriebewellen zu tauschen. Die anderen Kugellager sind spielfrei. Nur bei den Nadellagern hab ich keine Ahnung, wann die zu tauschen sind.

Schon mal Danke für Tipps


Grüße
Bernhard

[Merry]

Wenn eh grad alles frei liegt und Du dran rummachst - machs gleich mit.

[Bernhard]

jo...den Gedanken hatte ich auch schon, aber ich würde doch gerne wissen, ob putt oder nicht

Gruß Bernhard

[rei97]

Also:
Schau Dir die Nadeln an.
Sind sie rundrum glatt und glänzen, weiterverwenden.
Wenn sie matt und rauh sind, gar Minipittings haben, auch mal die Welle genau begutachten.
Da finden sich dann meist auch Spuren. Hinten rechts ist das nicht so kritisch, weil da ein Innenring ist, den man mit dem Lager tauscht, aber vorne links ist es dann leider eine zu tauschende Eingangswelle.
Ein solch tauschwyrdiges Lager zeigt das Bild.
Regards
Rei97

[Bernhard]

Moin
und danke für die klärenden Worte. Also die Nadeln sind noch glänzend. Man kann sie aber im Korb leicht hin und her bewegen. Wenn die Welle gesteckt ist, ist kein radiales Spiel auf der der Seite des Nadellagers fühlbar. Ich kann dennoch die Welle am anderen Ende leicht bewegen, sprich die leichte Luft des Lagers wird dort spürbar.
Ich werd neue verbauen und die alten als Anschauungsmaterial beiseite legen, bzw. für schlechte Zeiten

Gruß
Benrhard

[motorang]

Dass man die Nadeln im Korb bewegen kann ist normal, der "Korb" ist ja nur eine Positionier/Führungshilfe.
Ich würde annehmen, dass auch leichtes Kippen normal ist, weil das ja nicht die Belastungsrichtung des Lagers darstellt.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Bernhard]

Hab ich mir auch gedacht, die Wellen können ja auch nur kippeln, weil das andere Ende nicht im Lager steckt...ist der MN-Motor, der soll ja perfekt werden

Gruß
Bernhard

[rei97]

Also:
Angesichts der Beschreibung halte ich einen Lagertausch für übertrieben.
Du wirst sehen, dass das neue Lager genauso Axialluft der Nadeln und die Welle ohne Festlager sich genauso kippeln lässt.
Solltest Du indes 30€ zu viel haben, würde ich andere Stellen haarklein begutachten, z.B. die Ölpumpen.
Regards
Rei97