OT Anzeige re Motorseite

[xtalex]

Hallo, liebe XT Gemeinde!

Habe mich aufgerafft, Steuerkette nachspannen zu wollen.

Habe ich schon länger nicht gemacht. In meiner Erinnerung war nur der OT einzustellen am Guckloch re Motorseite, ohne li. Abdeckung über Lichtmachine abnehmen zu müssen.

Bei mir ist nun beim Versuch, OT einzustellen diese Anzeige immer weggeklappt und nicht mehr erschienen.

Wie geht man da vor?

Bitte um Rat!

Alex

[rei97]

Also:
Es gibt 2 OTs.
Ich vermute mal, Du hast den Überschneidungs OT erwischt.
Dreh mal um eine Kurbelwellenumdrehung weiter. Dann sollten die Ventile auch Spiel haben und ein Einstellen der Steuerkette möglich sein.
Regards
Rei97

[xtalex]

Habe eben mit Kickstarter Kurbelwelle witergedreht, Anzeige ist weggeklappt und trotz einiger Umdrehungen nicht mehr erschienen.

Auch wenn ich im Guckloch fürs Starten die OT Anzeige sehe, ist unten keine Anzeige zu sehen.

Alex

[rei97]

Also:
Will ja nicht maulen, aber ist es nicht so langsam praktischer das Polrad frei zu legen und zu schauen, was dort aufscheint. Allen SR Fahrern bleibt eh nichts anderes übrig, weil die zwar den Indikator, aber kein Guckloch dafür haben.
Regards
Rei97

[motorang]

Die Steuerkette stellt man eh am laufenden warmen Motor ein. Wozu OT?

Höchstens zur Grob-Voreinstellung, aber die sollte an einem lauffähigen Mopped eh vorhanden sein:
http://www.motorang.com/bucheli-projekt/steuerkette.htm

Gryße!
Andreas, der motorang

[rei97]

Also:
Für eine lauffähige Maschine ist das natürlich absolut richtig.
Beim warmen Motor tuckern lassen und den Pümpel auf minimale Bewegung (0,5mm) , aber nicht auf Stillstand einstellen. Bei einem neu aufgebauten Motor geht das im Schraubstock natürlich nicht. Da ist es für eine gute Voreinstellung unerlässlich die Ventile zu entlasten und das ist im Verbrennungs OT.
Regards
Rei97

[motorang]

Um eine lauffähige Maschine geht es aber hier ...

Trotzdem: Polraddeckel abnehmen ist kein Fehler, das sind nur 5 Schrauben und dahinter ist auch kein Öl. Einziges Risiko: eventuell braucht man eine neue Papierdichtung. Am Polrad kannst Du den Motor kontrolliert drehen, auch wenn die Ventilfedern die Kurbelwelle weiterdrehen wollen.
Im Guckloch sieht man nicht die OT-Anzeige, weil die ideale Stellung zum Ankicken NACH dem Verdichtungs-OT ist.

Gryße!
Andreas, der motorang

[xtalex]

Spät, aber doch:
Danke für Eure Tipp's!

Alex