oh je
Was wurde im Mitleidenschaft gezogen wenn kein o-ring und hülse falsch rum montiert war?
Ob das Lager noch zu ist muss ich erst nochmal nachschauen bin mir nicht sicher.
gruss
Ölverbrauch und Kompression
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- Hiha
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Re: Ölverbrauch und Kompression
Keine Panik, normalerweise nix.
Gruß
Hans
Gruß
Hans
- rei97
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Re: Ölverbrauch und Kompression
Also:
erstmal kommt kein Öl zum Getriebe, wenn die geschlossene Seite der Büchse zum Lager zeigt.
Wenn dann aber der Deckel des Z1 Lagers fehlt, kommt schon Öl, aber nur an die linkesten Zahnräder. Der Rest läuft 'trocken'. Das mitlaufende Zwischenrad könnte fressen und der Kickstarter sitzt fest.
Mangels Schmierung, könnten Teile des Getriebes versagen. Zahnfussbrüche Klauenbrüche und eingearbeitete Schaltgabeln wären Kandidaten.(alles schon gesehen)
Regards
Rei97
erstmal kommt kein Öl zum Getriebe, wenn die geschlossene Seite der Büchse zum Lager zeigt.
Wenn dann aber der Deckel des Z1 Lagers fehlt, kommt schon Öl, aber nur an die linkesten Zahnräder. Der Rest läuft 'trocken'. Das mitlaufende Zwischenrad könnte fressen und der Kickstarter sitzt fest.
Mangels Schmierung, könnten Teile des Getriebes versagen. Zahnfussbrüche Klauenbrüche und eingearbeitete Schaltgabeln wären Kandidaten.(alles schon gesehen)
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Rei97
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Re: Ölverbrauch und Kompression
Äh, Helmut hat Recht, das stimmt leider. Sorry.
Gruß
Hans
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Hans
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Re: Ölverbrauch und Kompression
oh man.....
da hab ich ja echt ein zuckerstück ergattert..... hey
na ja bis jetz schaltet sie einwandfrei.
gruss
da hab ich ja echt ein zuckerstück ergattert..... hey


na ja bis jetz schaltet sie einwandfrei.
gruss
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