Kurze Vorstellung

[Tomster]

Sehr gelungener Umbau, Glückwunsch.
Welche Reifen hast du aufgezogen? Kann das leider nicht auf den Bildern erkennen.

Danke und bis dahin
Tom

[TT Georg]

Conti TKC 80..

gruss

[Tomster]

Ah ok, danke.
Sehen gar nicht so grobstollig aus. Na ja, für mich trotzdem nicht der richtige Reifen.

Bis dahin
Tom

[TT Georg]

Und, was wäre dann für dich der richtige reifen?
Merci.

[Bommi]

Mahlzeit mal ein kleines update zum Tacho, ich habe jetzt mal drei "Stifte" in die Tachoschnecke eingesetzt ( eigentlich habe ich einen 1,5mm Imbussschlüssel klein geflext ,weil ich nichts hatte was dünn und gehärtet war) und was soll ich sagen ...funzt...mal sehen wie lange
die Reifenfrage hat sich ja schon geklärt , ich finde halt das die noch halbwegs nach "crosser" aussehen und um Kurven kommt man damit auch noch

[Tomster]

Eben, der TKC 80 sieht mir zu sehr nach Cross aus. Passt in meinen Augen nicht so wirklich auf die XT.
Es kann aber natürlich gute Gründe geben, diesen Reifen aufzuziehen. Jeder wie er mag.

Ich finde den Heidenau K67 sehr passend für die XT und meine Anforderungen.

Bis dahin
Tom

[TT Georg]

Hey, cool das mit den Stiften!
liegt ja dann alles eng an, und braucht wenig kraft, könnte also klappen mit den Stiften.
gruss

georg

[Bommi]

“Zu sehr” nach Cross ...aber es ist doch eine Enduro

Ich hatte übrigens hier im Forum ein paar mal gelesen das sich der Umbau auf Scheibenbremse nicht lohnen würde da die Originale auch gut bremst ...
Also ich kann dazu nur sagen das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht und kann das nicht ganz nachvollziehen

[Tomster]

Alles gut, Bommi.
Erlaubt ist, was gefällt. Da meine XT ziemlich original dasteht und ich eh nicht in schwerem Gelände unterwegs bin, wähle ich für mich eher Reifen, die der ursprünglichen Besohlung nahe kommen.

Bis dahin
Tom

[Merry]

Sehen gar nicht so grobstollig aus. Na ja, für mich trotzdem nicht der richtige Reifen.

Dem TKC80 fehlt eigentlich nicht viel zur eierlegenden Wollmilchsau. Is hier in epischer Breite diskutiert, die Suchfunktion liefert Lesestoff für Tage.

Noch grober profiliert geht mit deutlichen Einbußen an Fahrsicherheit auf Asphalt einher.