Hallo zusammen,
ich wollte den anderen 12V-Fred nicht stören, sonst wird es vermutlich sehr unübersichtlich.
Zum Problem: wir haben der Schwarzwald-XT über den Winter einen 12V-US-Regler verpasst, der trotz separater Masseleitung direkt zur Batterie bis auf 16V liefert (bei höheren Drehzahlen an den Polen gemessen).
Da Mac und ich keine Idee haben, woran es nun noch liegen kann, hoffen wir auf eure Hilfe. Im Zweifelsfall durch Zusendung eines nachgewiesen funktionstüchtigen Reglers zum Ausprobieren...
Gruß, Fabi
Problem mit US-Regler
- Mr. Polish
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Problem mit US-Regler
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Re: Problem mit US-Regler
Hallo Fabi,
Die Dinger weden ohne Garanti verkauft, habe schon mehr als 10 Stück verbaut und einer war schlecht.
Bei diesem Regler ging die Spannung bis 18Volt.
Das ist das Risico mit Nachbau Regler von 30 Eu inc Versand.
Groetjes Djinow
Die Dinger weden ohne Garanti verkauft, habe schon mehr als 10 Stück verbaut und einer war schlecht.
Bei diesem Regler ging die Spannung bis 18Volt.
Das ist das Risico mit Nachbau Regler von 30 Eu inc Versand.
Groetjes Djinow
one kick only
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- motorang
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Re: Problem mit US-Regler
Aber der Rahmen und die Batterie haben doch dieselbe Masse ???
Ich würd sicherheitshalber nochmal die Steck/Schraubverbindungen prüfen bevor ihr einen neuen Regler bestellt.
Gleichrichter wird noch benötigt und muss auch OK sein.
Ach ja , wenn das Licht an ist, wird das Licht geregelt und NICHT die Ladespule (Originalverschaltung). Wie sind die Werte mit "Licht aus"?
Gryße!
Andreas, der motorang
Ich würd sicherheitshalber nochmal die Steck/Schraubverbindungen prüfen bevor ihr einen neuen Regler bestellt.
Gleichrichter wird noch benötigt und muss auch OK sein.
Ach ja , wenn das Licht an ist, wird das Licht geregelt und NICHT die Ladespule (Originalverschaltung). Wie sind die Werte mit "Licht aus"?
Gryße!
Andreas, der motorang
Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündbereich * Bucheli-Projekt
- Mr. Polish
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Re: Problem mit US-Regler
@Djinow: Daß der Preis auch schuld sein könnte, hab ich auch schon überlegt. Die Masseleitung geht über die Schraube überm Batteriehalter direkt an die Batterie (beide Leitungen berühren sich an der Schraube).
@Andreas: das haben wir nicht gemessen, wird zeitnah nachgeholt
Gruß, Fabi
@Andreas: das haben wir nicht gemessen, wird zeitnah nachgeholt
Gruß, Fabi
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- Mambu
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Re: Problem mit US-Regler
...schick geworden das gute Stück!
Regler hab ich leider keinen, aber würde auch aus dem Stehgreif sagen, der ist hin
Einen Regler mit Brückengleichrichter hätte ich noch, aber das nutzt euch nichts, oder?
Herzliche Grüße Mambu
Regler hab ich leider keinen, aber würde auch aus dem Stehgreif sagen, der ist hin
Einen Regler mit Brückengleichrichter hätte ich noch, aber das nutzt euch nichts, oder?
Herzliche Grüße Mambu
- XT-Oli
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Re: Problem mit US-Regler
Hallo Fabi,
wenn Du einen brauchst, sag bescheid. Kann ich dir zuschicken.
Gruß
Oli
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Gruß
Oli
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- Mr. Polish
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Re: Problem mit US-Regler
Hi Mambu, hi Oli,
Vielen Dank für die Unterstützung, aber Hartmut war schneller
Wir geben Bescheid, wenn das Problem gelöst wurde.
Gruß, Fabi
Vielen Dank für die Unterstützung, aber Hartmut war schneller
Wir geben Bescheid, wenn das Problem gelöst wurde.
Gruß, Fabi
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- XTdirk
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Re: Problem mit US-Regler
Moin, wir haben seit 2006 2 XT500 und eine XT250 damit ausgerüstet. Bisher keine Probleme. Machen bei etwa 14V dicht.
herzlichst
XTdirk
XTdirk
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