Nachdem ich im letzten Jahr dem XT Club beigetreten bin, ist mir jetzt ein Husqvarna Rahmen mit Schwinge, Sitzbank und Gabel "in die Hände gefallen" .....
... und los gehts:
Da der XT Tank ein bisserl groß ist, suche ich was schönes von YZ, DT oder TY!!!
Bastard
- Hiha
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Re: Bastard
Und der Motor ist ein bisserl schwer, da kommt noch einer von der Husky rein...
Gruß
Hans
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- TT Georg
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Re: Bastard
Lass das nicht den feuerstuhl hier sehen, der weint....
Blanke
Blanke
Wenn mir als 18jähriger im Jahr 1988 gesagt hätte, das ich dieses 40 Jahre alte Moped fahren soll um cool zu sein, dann haetten ich wohl ganz brav den Mittelfinger gehoben und auf den hobeln aus 1948 gezeigt. Vergiss es.
- Feuerstuhl
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Re: Bastard
Im Gegenteil, lieber Georgieboy,
ich freue mich immer, wenn ein schöner Viertakter in bessere Fahrweke implantiert wird! Ist doch mal was anderes als die ewigen Originalos hier.
Andersherum wäre es schade: ein luftgekühlter HVA-Viertakter mit nem XT-Fahrwerk
Feuerstuhl
ich freue mich immer, wenn ein schöner Viertakter in bessere Fahrweke implantiert wird! Ist doch mal was anderes als die ewigen Originalos hier.
Andersherum wäre es schade: ein luftgekühlter HVA-Viertakter mit nem XT-Fahrwerk
Feuerstuhl
Bazinga!
- ratzfatz
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Re: Bastard
hi
und warum kein Husky Tank? Schwedisch Blau... Rahmen silbern mit schwarzen Felgen und Naben....
viel Spass dabei und Glueckauf!
Greez
Achim
und warum kein Husky Tank? Schwedisch Blau... Rahmen silbern mit schwarzen Felgen und Naben....
viel Spass dabei und Glueckauf!
Greez
Achim
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Re: Bastard
Ja, über einen Husky Tank habe ich auch nachgedacht. Ist sozusagen "Plan B" - natürlich im YAMAHA Design lackiert ...
- Merry
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Re: Bastard
Den Yamahatank würd ich Dir günstig abnehmen, hast doch eh keine Verwendung mehr dafür, oder!?
Gruß, Merry
Kann Spuren von Senf enthalten
Kann Spuren von Senf enthalten
- Feuerstuhl
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Re: Bastard
Jupp, bin mal gespannt, wie du die Krümmerführung hinbekommst!?
Und zum Thema Umbauten hier noch ein anderes schwedisch-japanisches Beispiel:
Kick it,
F.
Und zum Thema Umbauten hier noch ein anderes schwedisch-japanisches Beispiel:
Kick it,
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Bazinga!
-
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Re: Bastard
Ja, Feuerstuhl, bei den "Kleinigkeiten" wie Krümmerführung, Vergaserplatz (eine schräge Strebe muss mindestens weg) und Öltank werde ich noch Überraschungen erleben - Aber bis jetzt gab es immer eine Lösung. Mir war jetzt erstmal Motorlage und Schwingendrehpunkt wichtig, alles andere muss "sich anpassen"!
Hab nach Ostern eine Woche Urlaub ........ und hoffe dann einen kleinen Schritt weiter zu sein!
P.S.: Tut mir Leid, aber den XT Tank geb ich nicht her, der gehört zu meiner "Einstiegs-XT".
Viele Grüsse aus Hamburg
Hab nach Ostern eine Woche Urlaub ........ und hoffe dann einen kleinen Schritt weiter zu sein!
P.S.: Tut mir Leid, aber den XT Tank geb ich nicht her, der gehört zu meiner "Einstiegs-XT".
Viele Grüsse aus Hamburg
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Re: Bastard
Ach ja, ..... schöner Umbau Feuerstuhl. Husky Rahmen mit XL Motor?
Welche Schwinge hast Du genommen? Bei mir ist das Problem, dass die olle Husky (CR 390) die Kette Rechts hat - d.h. Schwinge umschweißen....
Welche Schwinge hast Du genommen? Bei mir ist das Problem, dass die olle Husky (CR 390) die Kette Rechts hat - d.h. Schwinge umschweißen....
- hershey
- XT500-Online-Berater
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- Registriert: Mi Jun 29, 2011 18:39
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Re: Bastard
Danke hershey,
die gelanz Seite kannte ich.
Die ozvmx Seite wird sehr hilfreich sein, für meinen weiteren Umbau!
Jürgen
die gelanz Seite kannte ich.
Die ozvmx Seite wird sehr hilfreich sein, für meinen weiteren Umbau!
Jürgen
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Re: Bastard
... die Tankfrage ist geklärt! Habe eben in den USA zugeschlagen....
- hershey
- XT500-Online-Berater
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Re: Bastard
wow, das ging ja fix.
damit ist schon klar gestellt, daß das moped gut aussehen wird.
viel erfolg,
gruß
jürgen
damit ist schon klar gestellt, daß das moped gut aussehen wird.
viel erfolg,
gruß
jürgen
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Re: Bastard
Urlaub vorbei!
Aber es wurde etwas geschafft....
Alle Motorhalterungen am sind fertig, die Schwinge ist umgeschweißt und ich habe MEINEN Tank .......
Aber es wurde etwas geschafft....
Alle Motorhalterungen am sind fertig, die Schwinge ist umgeschweißt und ich habe MEINEN Tank .......
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