Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
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Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
Habe neu eine 78er XT. Im Moment des Beschleunigen/Anfahren zieht sie nach links und es fühlt sich schwammig an.
Neue Conti TKC 80 mit richtigem Pneudruck.
Ich kann problemlos freihändig fahren, sie fährt wie auf Schienen.
Hatte ich nie bei einem anderen Motorrad, wo ich die gleichen Reifen habe.
Neue Conti TKC 80 mit richtigem Pneudruck.
Ich kann problemlos freihändig fahren, sie fährt wie auf Schienen.
Hatte ich nie bei einem anderen Motorrad, wo ich die gleichen Reifen habe.
ein einrad hat ein rad zu wenig.
- Frank M
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
hatte ich so auch noch nicht, mich würde das stören.
- Merry
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
Ich würde mal das Lenkkopflager und die Schwingenlagerung prüfen sowie die Spur des Hinterrads. Letzteres durch Abstandsmessung von Mitte Schwingenachse zu Mitte Radachse beidseits.
Gruß, Merry
Kann Spuren von Senf enthalten
Kann Spuren von Senf enthalten
- Mr. Polish
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
hatte ich so auch noch nicht, mich würde das stören.
Ich bin da auch bei Merry und würde mal die Spur des Hinterrades und das Spiel der Schwinge kontrollieren.
Gruss, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)
- motorang
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
Achse locker oder Radlager fertig ...
Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündbereich * Bucheli-Projekt
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
Sind alle Gummidämpfer im Hinterrad verbaut und in gutem Zustand?
- Hiha
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
Das bewirkt aber kein "nach_links_ziehen"
Gruß
Hans
Gruß
Hans
- rei97
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
Also:
Selbst lenken tut ein Fahrzeug gerne, wenn die Spur vorne oder hinten nicht in der Fahrachse ist. Bei Zweirädern ist das nicht sehr kompliziert, bei Dosen ist das sehr komplex.
Regards
Rei97
Selbst lenken tut ein Fahrzeug gerne, wenn die Spur vorne oder hinten nicht in der Fahrachse ist. Bei Zweirädern ist das nicht sehr kompliziert, bei Dosen ist das sehr komplex.
Regards
Rei97
- motorang
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
Das Mopped läuft/rollt aber freihändig geradeaus, unbelastet. Nur beim anfahren/beschleunigen lenkt es.
Was bedeutet wenn Last auf den Antriebsstrang kommt zieht es etwas aus der Spur.
Schwingenlager könnt auch noch sein, hab ich vergessen. Oder natürlich ein seltener aber möglicher Riss im Rahmen. ICH würd so nicht mehr herumfahren, ganz ehrlich.
Gryße!
Andreas, der motorang
Was bedeutet wenn Last auf den Antriebsstrang kommt zieht es etwas aus der Spur.
Schwingenlager könnt auch noch sein, hab ich vergessen. Oder natürlich ein seltener aber möglicher Riss im Rahmen. ICH würd so nicht mehr herumfahren, ganz ehrlich.
Gryße!
Andreas, der motorang
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- xtrack
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
Hallo an alle,
Was heisst ich kann problemlos
freihändig fahren?
da gibst du ja auch kein Gas.
Was passiert während der Fahrt
beim beschleunigen ?
LG xtrack
Was heisst ich kann problemlos
freihändig fahren?
da gibst du ja auch kein Gas.
Was passiert während der Fahrt
beim beschleunigen ?
LG xtrack
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
Das selbe wie beim anfahren, zieht nach links. Werde due Radlager/Schwingarmlager kontrollieren oder ersetzen.Hallo an alle,
Was heisst ich kann problemlos
freihändig fahren?
da gibst du ja auch kein Gas.
Was passiert während der Fahrt
beim beschleunigen ?
LG xtrack
ein einrad hat ein rad zu wenig.
- motorang
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
Hi
Beim Beschleunigen wird am Hinterrad links angezogen (weil da die Kette läuft). Bei defektem Radlager oder Schwingenlager würde die Radachse dann ein wenig nach rechts gedreht wodurch der Schwerpunkt nach rechts wegläuft, die Reaktion des Systems wäre in leichtes Kippen nach links. So wie man mit einer leichten Lenkbewegung nach rechts (am Lenker) eine Linkskurve einleitet.
Damit das spürbar wird ist da schon ziemlich was im argen.
Ich bin heuer im September einige km mit lockerer Schwinge gefahren (Mutter verloren), da war es zwar etwas schwammig, aber beim Beschleunigen fiel mir kein Seitenzug auf. Will sagen einfach Teile tauschen würd ich nicht, die Ursache sollte deutlich erfühlbar sein.
Gryße!
Andreas, der motorang
Beim Beschleunigen wird am Hinterrad links angezogen (weil da die Kette läuft). Bei defektem Radlager oder Schwingenlager würde die Radachse dann ein wenig nach rechts gedreht wodurch der Schwerpunkt nach rechts wegläuft, die Reaktion des Systems wäre in leichtes Kippen nach links. So wie man mit einer leichten Lenkbewegung nach rechts (am Lenker) eine Linkskurve einleitet.
Damit das spürbar wird ist da schon ziemlich was im argen.
Ich bin heuer im September einige km mit lockerer Schwinge gefahren (Mutter verloren), da war es zwar etwas schwammig, aber beim Beschleunigen fiel mir kein Seitenzug auf. Will sagen einfach Teile tauschen würd ich nicht, die Ursache sollte deutlich erfühlbar sein.
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Andreas, der motorang
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
erfühlbar?Hi
Beim Beschleunigen wird am Hinterrad links angezogen (weil da die Kette läuft). Bei defektem Radlager oder Schwingenlager würde die Radachse dann ein wenig nach rechts gedreht wodurch der Schwerpunkt nach rechts wegläuft, die Reaktion des Systems wäre in leichtes Kippen nach links. So wie man mit einer leichten Lenkbewegung nach rechts (am Lenker) eine Linkskurve einleitet.
Damit das spürbar wird ist da schon ziemlich was im argen.
Ich bin heuer im September einige km mit lockerer Schwinge gefahren (Mutter verloren), da war es zwar etwas schwammig, aber beim Beschleunigen fiel mir kein Seitenzug auf. Will sagen einfach Teile tauschen würd ich nicht, die Ursache sollte deutlich erfühlbar sein.
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- Merry
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
Popometer heißt das dafür nötige Werkzeug.erfühlbar?
Gruß, Merry
Kann Spuren von Senf enthalten
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- rei97
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Re: Beschleunigen/Anfahr-Verhalten
Also:
Sowas haben aber nur Popofixe
Regards
Rei97
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