XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

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TT Georg
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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon TT Georg » Mi Apr 27, 2022 10:57

Ja, mei....
Ich möchte mal so gar nicht wissen wieviele hier unter uns, so aus meiner sicht noch so Grottige Kisten stehen haben...
dere Hundsgemeine Harleyfahrer findet ja auch ne alte XT oft Prima, hatte ich mal so vernommen.
Wenn mir als 18jähriger im Jahr 1988 gesagt hätte, das ich dieses 40 Jahre alte Moped fahren soll um cool zu sein, dann haetten ich wohl ganz brav den Mittelfinger gehoben und auf den hobeln aus 1948 gezeigt. Vergiss es.

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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon xtrack » Mi Apr 27, 2022 11:27

Na dann...
Spieglein,Spieglein an der Wand,
wer hat die Hässlichste im ganzen Land ?
:?:

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TT Georg
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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon TT Georg » Mi Apr 27, 2022 12:54

he he, genau..... yeah
Wenn mir als 18jähriger im Jahr 1988 gesagt hätte, das ich dieses 40 Jahre alte Moped fahren soll um cool zu sein, dann haetten ich wohl ganz brav den Mittelfinger gehoben und auf den hobeln aus 1948 gezeigt. Vergiss es.

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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon martin58 » Mi Apr 27, 2022 13:21

Z440LTD etwas umgebaut .. derzeit aber nicht zugelassen wg. Vergaserprobs.
z440_04_22k.jpg

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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon xtrack » Mi Apr 27, 2022 14:16

Meine Meinung...
Die geht durch,,, :ja:

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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon Mambu » Mi Apr 27, 2022 14:44

...für Räder und Gabel könnte man Verwendung finden... :roll: :D

...im Gegensatz zur 450er LTD, ist die 440er eigentlich schick...
Was mir an den Kisten so aufstößt, ist der ganze Plastikchrom, buaäh... :?

Herzliche Grüße
Mambu
...der den Werten Eigentümer der 450er auch kennt... :mrgreen:

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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon Mr. Polish » Mi Apr 27, 2022 14:54

Z440LTD etwas umgebaut .. derzeit aber nicht zugelassen wg. Vergaserprobs.z440_04_22k.jpg
:kotzen:
Die ist echt übel, sorry!
Gruss, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)

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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon xtrack » Mi Apr 27, 2022 16:16

Da geht bestimmt noch was,
LG xtrack

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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon Mr. Polish » Mi Apr 27, 2022 17:56

Da geht bestimmt noch was,
LG xtrack
Das will ich nicht ausschliessen, aber die Messlatte liegt schon ziemlich hoch :!:
Gruss, Fabi
Es ist nicht alles Gold was glänzt;-)

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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon Frank M » Mi Apr 27, 2022 18:40

würde ich nichtmal 'ne Runde mit drehen wollen und erst Recht nicht ständig draufgucken müssen.

Aktives Fahren ist mit dieser Sitzposition konstruktiv ja schon ausgebaut. Wenn die Funktion und Nutzung eines Fahrgeräts durch optische Ansprüche eingeschränkt werden bin ich raus. Einspur-LKW fahren... :tot:

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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon Feuerstuhl » Mi Apr 27, 2022 19:58

Hier das, äääh, originelle Fahrzeug eines genialen Musikers…
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Bazinga!

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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon XTpedro » Mi Apr 27, 2022 22:46

Hier das, äääh, originelle Fahrzeug eines genialen Musikers…
Die Com-Star-Felgen (für damalige Verhältnisse superleicht ) wurden von Honda mit dem Argument der leichten Austauschbarkeit jedes Teils angeboten.
Tatsächlich wurde nie eine Felge repariert. Der TÜV hatte da wohl die Flossen drin, weil man den Werkstätten wohl keine "Vernietung" zutraute.
Am Ende der Aera gab es etliche Radspannereien die Umbauadapter für Drahtspeichen lieferten und wohl auch Fertigräder.
Gruß Peter

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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon YAMAHARDY » Do Apr 28, 2022 4:31

Hier das, äääh, originelle Fahrzeug eines genialen Musikers…
Bei 1,57m Körpergröße kannst du nicht jedes Motorrad fahren und mit Plateau Schuhe lässt sich schlecht schalten!

Gruß, Hardy
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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon Hiha » Do Apr 28, 2022 9:49

Das Nieten war wohl nie das Problem, sondern eher der Umstand, dass Menschen mit locker gewordenen Sternen erst in die Werkstatt kamen, als die Nietlöcher schon millimeterweit ausgenackelt waren...
Gruß
Hans

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Re: XV750 SE, 1982, Wieder in Betrieb nehmen

Beitragvon xtrack » Do Apr 28, 2022 10:20

Für die Körpergröße kann er nix,
aber dann noch diese Kiste,
damit steht er weit vorne auf der Liste.
LG xtrack


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