Lommeliger Schalthebel

[orothe]

Hallo zusammen,
der Schalthebel an meiner XT löst sich immer wieder. Die Schraube ziehe ich fest, aber der Hebel sitzt immer noch etwas lose. Was kann ich tun? Hat den schon mal jemand modifiziert (z.B. M 8 Gewinde reingeschnitten und dickere Schraube...)?
Danke und Gruss
Olaf

[Hiha]

Sers,
die Auflagefläche des Schraubenkopfs am Hebel so zufeilen dass der Kopf aussen drückt, ggf. den Schlitz nachsägen, dann geht das. Siehe Foto:

Gruß
Hans

[motorang]

Zusatztipps:
http://www.motorang.com/bucheli-projekt/schalthebel.htm

Kommt halt immer drauf an WAS verschlissen ist.

Gryße!
Andreas, der motorang

[orothe]

Super, Danke Euch!
Gruss
Olaf

[XTom]

Hallo Forum,

das ist ja eine spannende Zeichnung, Hiha, darüber habe ich noch nie nachgedacht.
Gute Idee!

Meine Theorie ging immer in die Richtung, dass die Schraube sich selbst im Weg ist.
Also wenn man versucht die beiden Teile gegeneinander zu ziehen,
dann muss die Schraube ja den Winkel verändern. Kann sie aber nicht, da sie ja in einer Bohrung steckt.
Daher löse ich immer das Problem, dass ich Bohrung und das Gewinde mit 6,5mm aufbohre
und eine längere Schraube mit Mutter benutze. Dann gibt es auch keine Probleme mehr
und man kann anknallen so doll man will, notfalls eben eine neue Schraube nehmen.

Weitermachen!

Schöne Grüße

XTom

[motorang]

Hi,
ich hab die Bucheliprojektseite nochmal ergänzt, mit einer Anleitung Schritt für Schritt.

http://www.motorang.com/bucheli-projekt/schalthebel.htm

Eventuell Seite neu laden (F5), da sollten bunte Bildchen zu sehen sein ...



Gryße!
Andreas, der motorang

[TT Georg]

Boah, wow, das sind aber tolle zeichnungen, die mag ich. aber, wann ist denn nun schluss mit schlitz sägen und immer weiter zusammen ziehen??? irgendwann, wird doch das alu gegenüber vom schlitz knacken/reißen/brechen... oder?

Georg

[motorang]

Danke Georg,
hab ich selber gemalt

Mehr als einmal nachschlitzen war bisher bei meinen Moppeds nicht nötig, und die sind doch alle aus den 1970ern und 80ern ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[caferacer]

Boah, wow, das sind aber tolle zeichnungen, die mag ich. aber, wann ist denn nun schluss mit schlitz sägen und immer weiter zusammen ziehen??? irgendwann, wird doch das alu gegenüber vom schlitz knacken/reißen/brechen... oder?

Georg

....nicht jeder hat einen TT350/600 Alu Schalthebel.... Da wäre ich mit dem Spannen auch
etwas vorsichtiger...- wobei die schon einiges ab können.....
LG
Thomas

[Hiha]

Aluhebel hab ich noch nie verbogen. Sollte aber eigentlich ganz gut gehen, weil das muss dann eh Geschmiedetes sein. Geschweißt hab ichs allerdings neulich: Abgebrochenes Kugelende an Kupplungshebel. Sparen um jeden Preis

Gruß
Hans

[rei97]

Also:
Die Hiha- Rep ist für einen noch nicht sehr stark ausgenudelten Vielzahn brauchbar. Das habe ich auch schon einige Male praktiziert.
Wenn jedoch der Vielzahn fertig ist, hilft nur noch die M5 Axialschraube.
Auch das ist im Bucheliprojekt dokumentiert. Ich hab das 2003 an meiner Roten entwickelt und seit der Zeit hält das Konstrukt.
Regards
Rei97

[hellhammer]

Hallo,

ich hab das so gelöst, diesen Schalthebel erworben: http://www.kedo.de/produkte/21016.html
mit dem Schweißgerät etwas Material auf der Vorderseite angebracht, Loch gebohrt, durchgesägt, Gewinde geschnitten.
Kein Geld für Lack!! Braucht man nicht, da ist genug Kettenschmodder.

Frohes Basteln, der Markus

[motorang]

Servus

Das heißt Du hast die Schelle geteilt und sie ist jetzt mit ZWEI Schrauben geklemmt ?
Man sieht es auf dem Bild nicht besonders gut ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[hellhammer]

Ja genau so. Sieht wild aus aber hält.

[rei97]

Also:
Wenn die Welle nur hinlänglich konisch ist, hilft auch das nicht mehr.
Man MUSS sie am Abrutschen mit der M5er Schraube hindern oder tauschen.
Regards
Rei97